ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Эксперты обсудили вопросы развития электронного машиностроения в России

Эксперты радиоэлектронной отрасли обсудили вопросы развития электронного машиностроения в рамках заседания Экспертного совета по развитию электронной и радиоэлектронной промышленности при Комитете Госдумы по промышленности и торговле под председательством генерального директора Объединенной приборостроительной корпорации (управляющей компании холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех) Сергея ...

Минпромторг России представил проект Стратегии развития реабилитационной индустрии Российской Федерации на период до 2030 года

В рамках Российской недели здравоохранения состоялась презентация подготовленного Минпромторгом России проекта Стратегии развития реабилитационной индустрии Российской Федерации на период до 2030 года. Результаты полуторагодовой работы над проектом Стратегии представил директор Департамента развития фармацевтической и медицинской промышленности Дмитрий Галкин. Документ разработан с учетом измен...

На Донбассе завершился аудит металлургического комплекса региона

В южном отделении государственного научного центра ЦНИИчермет им. И.П. Бардина прошло совещание, посвященное развитию металлургической промышленности ДНР. На встрече, организованной с участием Ивана Маркова, директора Департамента металлургии и материалов Минпромторга России, и Евгения Солнцева, председателя Правительства ДНР, а также представителей местных промышленных предприятий, обсуждались ре...

Ростех и ГЛИЦ поставили мировой рекорд по дальности полета на парашюте с системой специального назначения «Дальнолет»

Парашютная система специального назначения «Дальнолет», разработанная Госкорпорацией Ростех, успешно прошла испытания, в ходе которых был установлен новый мировой рекорд по дальности полета. В рамках тестов, проводимых специалистами Государственного летно-испытательного центра им. Чкалова Минобороны России, парашютисты совершили прыжок с высоты 10 000 метров, преодолев более 80 км — такого р...

Глава Якутии Айсен Николаев предложил внедрить дополнительные меры поддержки для повышения энергоэффективности

В правительстве России состоялась стратегическая сессия, посвященная повышению энергетической и ресурсной эффективности экономики, на которой глава Якутии Айсен Николаев предложил сохранить механизм выравнивания энерготарифов для потребителей Арктической зоны. Мероприятие, проведенное 26 ноября под председательством Михаила Мишустина, стало важным этапом обсуждения актуальных проблем энергетическо...

22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

28 Мая 2014

Студенты-политехники создают болид «Формула Студент»

Студенты-политехники создают болид «Формула Студент»

Студенты Санкт-Петербургского государственного политехнического университета на базе открытой творческой мастерской для студентов и школьников «ФабЛаб» Политех начали работу над созданием собственного болида – первого на Северо-Западе прототипа гоночного автомобиля класса «Formula Student».
«Это международные студенческие инженерные соревнования, участие в которых для нас – принципиально важный вопрос. Наши студенты в рамках Программы «5-100-2020» весной ездили в Университет города Грац (Австрия) и встречались там со своими единомышленниками по реализации проекта студенческого болида. Мы можем говорить о том, что эти молодежные инженерные соревнования – это часть программы по повышению конкурентоспособности нашего вуза. Но все-таки основная причина участия Политеха – это желание и инициатива самих студентов», – отметил директор Института энергетики и транспортных систем СПбГПУ Николай Алексеевич Забелин.
Особое внимание уделяется экономическому обоснованию проекта. Для работы разрешается использовать только возможности своего университета, на всю стороннюю помощь и привлеченные спонсорские средства, а также на приобретенные материалы и агрегаты должны быть представлены соответствующие договоры. «На сегодняшний день главное – создать команду студентов, которая способна разработать, спроектировать, изготовить, испытать автомобиль, и подтвердить это соответствующей документацией. И только потом он будет участвовать в соревнованиях. 95% работы – это выпуск конструкторской документации, которая подтверждает работоспособность проекта. Это немаловажная часть умений современного промышленника-предпринимателя. Таким образом, перед проектом стоит серьезная цель – привить молодым людям идеи творчества, проектирования, менеджмента и бизнес-планирования», – комментирует Н.А. Забелин.
Основные параметры болида оговорены техническими требованиями стандарта SAE, тем не менее перед молодыми инженерами открыты широчайшие возможности: разработка и расчет конструкции кузова и подвески, выбор материалов, настройка двигателя и трансмиссии. Необходимо также совершенствоваться в иностранных языках, учиться перенимать передовой опыт международной «Формулы Студент», немаловажную роль может сыграть и грамотная PR-кампания. «Сегодня наша команда состоит из 10-12 активно работающих человек. Нам нужны специалисты инженерного дела, особенно ходовой части, а также специалисты в области экономики, PR и маркетинга. Бюджета нет, пока все держится исключительно на нашем энтузиазме, надеюсь в ближайшее время этот вопрос решится. Нам необходимо вести диалог с потенциальными спонсорами. Впереди не так много времени, ведь к лету 2015 года уже нужно построить качественный автомобиль и успеть его протестировать», – делится планами инициатор и руководитель проекта, студент Института энергетики и транспортных систем Евгений Захлебаев.
«Формула Студент – это наиболее известное, престижное инженерное соревнование, в котором участвуют такие известные вузы, как Мюнхен, Кембридж, Университет Граца, Штутгарт – практически все ведущие европейские и мировые технические вузы. В России тоже есть порядка 10 команд из Москвы, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Тюмени. Насколько мне известно, 7 из них в прошлом году участвовали в этапе, прошедшем на трассе Риккардо Палетти в Италии. В «Формуле Студент» много спонсоров из числа таких известных автомобильных компаний, как Porsche, Volkswagen, BMW и других. Проект достаточно серьезный, и нам обязательно нужно в нем участвовать. Тем более мы являемся первопроходцами на Северо-Западе – нужно держать марку как Политеха, так и Петербурга!» – подытоживает Евгений Захлебаев.
Желаем нашим политехникам успешного научно-технического творчества!
Для того чтобы привлечь внимание студентов-политехников к реализации амбициозного проекта «Формула Студент», вдохновить и стимулировать техническое творчество студентов при содействии Института энергетики и транспортных систем 27 мая на аллее перед Главным зданием Политехнического университета состоялась презентация инновационного транспорта мирового уровня – модели болида Formula 1 команды Infiniti Red Bull Racing Team (Австрия) в масштабе 1:1. Молодым инженерам есть на кого равняться: австрийская гоночная команда – обладатель кубка конструкторов в 2010, 2011, 2012 и 2013 годах!
Для справки:
Формула Студент (или Formula SAE) – это инженерные соревнования, в которых уже более 30 лет участвуют тысячи студентов из университетов многих стран мира. Команда студентов, подобно инженерной компании, должна спроектировать, построить и испытать прототип спортивного автомобиля класса «Formula». Помимо традиционных гонок, большую часть соревнований занимают испытания на экономичность, экологичность, дизайн, безопасность и т.д. Также перед командами стоит задача «продать» машину, поэтому помимо технической документации, им необходимо разработать и бизнес-план на мелкосерийное производство.
В 2013 году международные студенческие соревнования «Формула Студент» прошли в 9 странах: США, Австралии, Бразилии, Венгрии, Германии, Италии, Австрии, Японии и Великобритании. В 2014 году планируется проведение соревнований уже в 10 странах, в том числе и в России. В настоящий момент по инициативе Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы готовится к проведению российский этап соревнований, запланированный на период с 4 по 7 сентября 2014 года.

ПРЕСС-РЕЛИЗ

Кол-во просмотров: 15652
Яндекс.Метрика