ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
IVECO Capital возвращается на российский рынок

IVECO Capital возвращается на российский рынок, а, значит, надежные и технологичные решения IVECO станут доступнее. Лизинговая компания от производителя предлагает эффективные финансовые инструменты для приобретения коммерческого транспорта IVECO, разработанные с учетом потребностей и специфики деятельности каждого конкретного клиента. Бренд IVECO продолжает инвестировать в развитие своих серви...

В Минпромторге объявлена дата старта продаж мотоциклов Aurus

Серийное производство мотоциклов Aurus начнется в 2022-2023 годах, такую дату обозначил в своем выступлении министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Концерн «Калашников» принимает активное участие в разработке мотоцикла Aurus, отметил министр.

На Камчатке построят морской терминал по перегрузке сжиженного природного газа

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в Камчатском крае. По итогам экспертизы выданы положительные заключения. Соглашение о сотрудничестве по созданию на юго-восточном побережье полуострова Камчатка морского терминала было подписано в октябре 2017 года меж...

Москва сэкономила 61 млрд рублей в 2019 году благодаря экспертизе цен в госзакупках

Москва повышает эффективность расходования бюджетных средств при закупках оборудования, питания, ремонтных работ и других видов товаров, работ и услуг, необходимых для жизнедеятельности города. Для этого Правительством Москвы разработана и внедрена в систему закупок технология формирования и экспертизы начальной (максимальной) цены (НМЦ) контракта. «Экспертиза цен – эффективный инструмент...

Отечественные производители установили новый рекорд по объемам поставки сельхозтехники на экспорт

Объем экспорта продукции российских заводов сельхозмашиностроения по итогам 2019 года составил 12,2 млрд руб., что на 9% больше, чем годом ранее. В 2018 году отечественные предприятия отгрузили за рубеж сельхозмашин на общую сумму свыше 11 млрд руб. (рост – 40%), что на тот момент являлось рекордным показателем за всю российскую историю. Замедление темпов роста экспортных поставок связан...

Заместитель Министра энергетики РФ Е.П. Грабчак выступит модератором Конференции «Арктика-2020»

Заместитель Министра энергетики РФ Евгений Петрович Грабчак выступит модератором круглого стола «Цифровизация для развития Арктической зоны России» V Международной конференции «Арктика: шельфовые проекты и устойчивое развитие регионов» («Арктика-2020»). В ходе круглого стола «Цифровизация для развития Арктической зоны России» будут обсуждаться следующие вопросы: – О ходе реализации нац...

5 Ноября 2019

В Китай начались поставки уникальной российской инвалидной коляски-вездехода

В Китай начались поставки уникальной российской инвалидной коляски-вездехода

В конце октября для клиента из Шанхая была отгружена первая коляска-вездеход Caterwil GTS5 российского производства. В начале октября команда выпускника НГТУ НЭТИ заключила дистрибьюторский договор с крупной компанией из Пекина Beijing free travel technology company, которая занимается поставкой в Китай различных транспортных систем для пожилых и людей с ограниченными возможностями. Согласно этому договору, Beijing free travel technology сейчас на территории КНР реализует кресла-коляски от Caterwil. Российская коляска выигрывает у гонконгских аналогов за счет того, что может преодолевать экстремально сложные препятствия.

Инвалидная коляска Caterwil, созданная командой выпускника НГТУ НЭТИ Ивана Невзорова, сегодня пользуется спросом не только на территории России, но и за границей. В конце октября новосибирские инженеры заключили договор с Beijing free travel technology company, согласно которому на территории Китая компания из Пекина сейчас реализует кресла-коляски Caterwil GTS на территории КНР, осуществляет сервис и техподдержку для потребителей.

Выпускник механико-технологического факультета НГТУ НЭТИ и владелец компании Caterwil Иван Невзоров с оптимизмом смотрит на китайский рынок. «В Китае с доступной средой еще хуже, чем у нас. Самое распространенное — отсутствие скатов при пересечении тротуара с проезжей частью. Ну и наше «любимое»: дерево или столб напротив пандуса или, например, нереально крутой пандус», — рассказывает Невзоров. По его словам, на китайском рынке сейчас представлены коляски-вездеходы из Гонконга, но российская коляска может преодолевать гораздо более сложные препятствия при примерно одинаковой цене.

Инвалидное кресло-коляска с электроприводом Caterwil имеет колесную и гусеничную платформы. Для передвижения по ровной поверхности используется колесная платформа, а для преодоления лестниц, бордюров и других препятствий — гусеничная. Испытания показывают, что коляска легко справляется не только с высокими лестницами, но и с любыми дорогами даже в зимних условиях.

«Стоимость коляски на данный момент — от 400 до 500 тысяч рублей в России, от 1 миллиона рублей за рубежом. Дешевле ли это, чем делать пандусы и прочие приспособления для инвалидов? Не могу сказать, но нужно обязательно делать и то, и другое. Даже когда человек пользуется нашей коляской, всегда проще проехать по пандусу, чем забираться или спускаться по лестнице. К сожалению, мы не можем повлиять на качество пандусов. Но мы можем дать человеку средство, благодаря которому он будет чувствовать себя свободно в своей среде», — отмечает Иван Невзоров.

Коляска-вездеход пользуется спросом не только в Азии, но и в США, и в Европе: в Германии, Италии, Венгрии, Латвии, Эстонии, Польше и в других странах. «Неделю назад мы отправили в Италию пожилому мужчине коляску. Он живет в замке и для того, чтобы ему было удобно перемещаться по своему поместью, он заказал нашу коляску-вездеход», — делится Иван.

В сравнении с конкурентами главным преимуществом разработки остается ее способность преодолевать экстремально сложные барьеры в городской среде. Жительница Дюссельдорфа, которая живет на четвертом этаже дома без лифта, получила коляску, разработанную сибирскими инженерами. Для сравнения ей отправили коляску Caterwil и коляску конкурирующей фирмы из Гонконга. По словам авторов разработки, иностранная коляска не справилась с 39 градусами угла лестницы на самом верхнем этаже. Для Caterwil предел 40 градусов, поэтому она размеренно и безопасно помогла хозяйке добраться до квартиры. При этом цены российской и гонконгской коляски примерно одинаковы.

В начале 2019 года коляска-вездеход Caterwil в ходе зимнего эксперимента показала, что может преодолевать лестничные пролеты и бордюры, несмотря на высоту снежных покровов.

В сентябре 2018 года инвалидная коляска-вездеход новосибирских инженеров победила на международных гонках на инвалидных колясках в Дюссельдорфе и стала лауреатом премии «Надежда на технологии» в номинации «Лучший экспортный проект в сфере реабилитационной индустрии».

В 2012 году Иван Невзоров окончил механико-технологический факультет НГТУ, а в 2014-м вместе с женой Галиной основал компанию по разработке и производству инновационных средств передвижения для инвалидов-колясочников. Инженер отмечает: «Идея проекта появилась у меня еще в студенчестве, но тогда нужно было закончить учебную работу над триботехнической машиной ТТМ–001 (устройство для проверки материалов на износостойкость). Сейчас можно сказать, что знания, которые я получил в вузе, помогли мне воплотить мои невероятные идеи в жизнь».

Ссылка на видео испытаний коляски первым клиентом из Китая: https://dropmefiles.com/yRFnB

Кол-во просмотров: 1683
На правах рекламы