ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

12 Октября 2022

В МАИ создали плазменный двигатель для кубсатов с рекордным импульсом тяги

В МАИ создали плазменный двигатель для кубсатов с рекордным импульсом тяги

В Московском авиационном институте ведутся работы над импульсным плазменным двигателем для космических аппаратов формата CubeSat. По своим характеристикам двигатель, создаваемый специалистами Научно-исследовательского института прикладной механики и электродинамики (НИИ ПМЭ) МАИ, не имеет аналогов среди отечественных и иностранных разработок. Так, его суммарный импульс тяги превышает данное значение зарубежных двигателей этого типа почти в 100 раз.

— Большинство кубсатов сегодня не оснащается реактивными двигателями для управления движением. Однако использование двигателей позволяет расширить их возможности, — рассказывает участник работ, инженер НИИ ПМЭ МАИ Святослав Гордеев. — Например, за счёт компенсации аэродинамического сопротивления можно повысить срок активного существования малых космических аппаратов от нескольких месяцев до года и более. Также двигатель даст возможность изменять высоту орбиты в небольших пределах и управлять положением аппарата в группировке, что актуально для космической рекламы и других схожих задач.

Для аппаратов формата CubeSat применимы электротермические двигатели, двигатели с полевой эмиссией и абляционные импульсные плазменные двигатели (АИПД). АИПД выигрывает перед своими конкурентами в простоте конструкции, однако имеет меньший уровень тяги, чем электротермический двигатель.

Разработка МАИ решает данную проблему. Маёвский двигатель является единственным на сегодняшний день АИПД для кубсатов, имеющим рельсовую геометрию разрядного канала (по сторонам канала находятся пластины-электроды) и боковую подачу рабочего тела. Такие конструктивные особенности позволяют повысить тягу в десятки раз.

— В России и за рубежом разрабатываются АИПД с коаксиальным разрядным каналом (внутри и снаружи канала размещены два электрода). В них преобладает тепловой механизм ускорения рабочего тела, что вносит ограничение на скорость истечения. Кроме того, при коаксиальном разрядном канале возможно запасти меньше рабочего тела, чем при рельсовой геометрии канала. Поэтому значение тяги в нашем случае получается на несколько порядков выше. Суммарный импульс тяги нашего двигателя составляет 300 Н∙с против 3,4 Н∙с у одного из известных зарубежных аналогов, — говорит Святослав Гордеев.

Специалистами МАИ уже изготовлены и испытаны лабораторные модели узлов двигателя. Ведётся проработка конструкции всей двигательной установки с учётом ограничений по габаритам. Испытания образца планируется завершить в 2023 году.

Источник

Кол-во просмотров: 3791
Яндекс.Метрика