«Известный изобретатель Томас Эдисон заметил, что самолет изобретен наполовину, имея в виду невозможность приземлиться и взлететь там, где необходимо, и требуемую самолетам обширную территорию для взлета и посадки. Попытки решить эту проблему не прекращались с начала эры авиации. Сама идея летательного аппарата вертикального взлета и посадки интересовала меня давно. Я следил за индустрией, собирал тематическую информацию. Так возникла идея создать проект с рабочим названием — комплект модернизации самолетов (КМС). Он представляет собой комплект из электрической винтомоторной группы, аккумуляторов, электроники и других агрегатов, устанавливаемый на легкий самолет для вертикального взлета и посадки. Если коротко, то это большой дрон, монтируемый на стандартный легкомоторный самолет определенного типа — высокоплан с подкосом с передней рулевой стойкой», — рассказал автор разработки Александр Болдонов.
Универсальный комплект, устанавливаемый на легкие самолеты для придания им новых свойств взлета и посадки, даст возможность взлетать и садиться на площадки небольших размеров. Это позволит добираться медицинским работникам, спасателям и сотрудникам других спецслужб в отдаленную местность, куда доступ по каким-либо причинам затруднен (сезонные разливы рек, болотистые места и т.д.), чтобы оказать помощь. Данное устройство заинтересует разработчиков и производителей подходящих типов самолетов.
«Уже создана 3D-модель системы, проведены предварительные расчеты и подана заявка на грант. Сейчас проект находится на стадии аэродинамических исследований. В настоящее время я разрабатываю варианты для улучшения аэродинамики летательного аппарата с установленным комплектом. С привлечением инвестиций планирую создание демонстрационного образца», — добавил Александр Болдонов.
На фото: проект модернизированного самолета (с подъемной винтомоторной группой).
Управление информационной политики НГТУ
