ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
VI Международная конференция «Арктика: шельфовые проекты и устойчивое развитие регионов -2021»

Международная конференция «Арктика: шельфовые проекты и устойчивое развитие регионов» («Арктика-2021») пройдет 18 – 19 февраля 2021 года в г. Москве в Торгово-промышленной палате РФ. Цели мероприятия – содействовать устойчивому социально-экономическому развитию и освоению Арктики, стимулировать научно-техническую и инновационную деятельность в регионе, создать благоприятные условия ...

Состоялась встреча руководства ГАО Latvijas dzelzceļš с руководством РЖД по вопросам открытия пассажирских перевозок Петербург – Калининград

Председатель правления ГАО «Latvijas dzelzceļš» Марис Клейнбергс и первый заместитель руководителя Российских железных дорог Сергей Павлов обсуждали сложившееся сотрудничество и рассматривают возможность открытия пассажирских перевозок по маршруту Санкт-Петербург – Калининград. Чтобы обсудить уже налаженное сотрудничество и договориться о дальнейших совместно реализуемых проектах н...

В России, под эгидой Госкорпорации «Росатом», создана Национальная квантовая лаборатория

25 ноября в пресс-центре МИА «Россия сегодня» состоялся запуск нового федерального проекта — Национальной квантовой лаборатории. Консорциум, создаваемый под эгидой Госкорпорации «Росатом», намерен перенять опыт мировых лидеров и объединить усилия и ресурсы ключевых университетов, научных центров, технологических компаний, финансовых организаций, стартапов и команд-разработчиков в области соз...

Подписан Указ об упразднении Россвязи и Роспечати

Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал Указ «О совершенствовании государственного управления в сфере цифрового развития, связи и массовых коммуникаций». Указ упраздняет подведомственные Минцифры России Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям и Федеральное агентство связи. Документ опубликован на kremlin.ru. Россвязь и Роспечать – подведомственные агентства...

Премьер-министр РФ дал команду к запуску нового железнодорожного парка АО «Восточный Порт»

Крупнейшая в России специализированная стивидорная компания с высокотехнологичной перевалкой угля - АО «Восточный Порт» - сообщает о запуске железнодорожного парка приема груженых составов «Новый», построенного в рамках модернизации припортовой станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги. Команду к приему первого состава с кузбасским углем дал премьер-министр России Михаил Мишустин. ...

«Росэнергоатом»: выработка электроэнергии российскими АЭС в октябре 2020 года выросла более чем на 22%

В октябре 2020 года объем выработки электроэнергии российскими АЭС (филиалы Концерна «Росэнергоатом», входит в Электроэнергетический дивизион Росатома) составил 21,271 млрд кВт.ч (против 17,375 млрд кВт.ч за аналогичный период 2019 года). Таким образом, совокупная выработка электроэнергии в прошедшем месяце выросла более чем на 22%. Это стало возможным, в том числе, благодаря новым энергоблокам...

25 Ноября 2020

ВНИЦТТ стал призером открытого конкурса X Национальной научно-технической конференции

ВНИЦТТ стал призером открытого конкурса X Национальной научно-технической конференции

В рамках финального этапа юбилейной X Национальной научно-технической конференции Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий (ВНИЦТТ, входит в железнодорожный холдинг «ОВК») стал призером открытого конкурса инновационных разработок молодых ученых и специалистов по направлению «Железнодорожное машиностроение».

Национальная научно-техническая конференция ежегодно проводится Союзом машиностроителей России. Основная цель мероприятия — развитие творческого потенциала талантливой молодежи, ее привлечение к решению актуальных производственных, технических и экономических задач на основе внедрения в производство перспективных разработок, имеющих практическое значение для развития промышленности России.

ВНИЦТТ занял второе место за проект «Вагон-цистерна сочлененного типа для сжиженных углеводородных газов модели 15-9541-01» и четвертое место за проект «Разработка комплекса методик расчета и компьютерных моделей для исследования показателей безопасности и работоспособности автосцепок». Авторы проектов — молодые и перспективные инженеры-конструкторы и инженеры-исследователи.

Участники конкурса презентовали свои проекты экспертной комиссии, которая определила победителей. В число экспертов вошли представители ЦАГИ, АО «Концерн «Вега», МГТУ им. Н.Э. Баумана, МАИ, ФГБОУ ВО «МГТУ «Станкин», НП «ОПЖТ», ФГУП «НАМИ», НОЦ «Транспорт», Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева, АО «Балтийский завод». В этом году в рамках конкурса оценивалось более 170 проектов.

Анна Орлова, заместитель генерального директора по стратегии и продукту ПАО «НПК ОВК», исполнительный директор ООО «ВНИЦТТ»: «Мы рады тому, что все больше наших научно-технических разработок получают высокую оценку экспертного сообщества. Участие в значимых конкурсах придает нам уверенность в том, что предлагаемые нами решения для отрасли вагоностроения актуальны и эффективны, они помогут открыть новые перспективы для всех участников перевозочного процесса. К тому же участие в проектах именно молодых специалистов позволяет нам с уверенностью смотреть в будущее, понимая, что в холдинге выстроен системный процесс смены инженерных поколений, когда знания и умения передаются от опытных коллег к молодым сотрудникам. Развитие конструкторской мысли стоит в ряду приоритетных задач железнодорожного холдинга «ОВК», поскольку поддержание лидерских позиций на пространстве 1520 и освоение международных рынков требуют постоянного движения вперед».

Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий (ВНИЦТТ) — современный научно-исследовательский и проектно-конструкторский комплекс, специализирующийся на разработке грузового подвижного состава и его составных частей. Целями его деятельности являются разработка (включая модернизацию, модификацию и совершенствование) и постановка на производство вагонов нового поколения и комплектующих с улучшенными технико-экономическими показателями. Подвижной состав, разрабатываемый ВНИЦТТ, обладает повышенными осевыми и погонными нагрузками и обеспечивает высокую надежность эксплуатации, сокращает сервисные издержки, ускоряет погрузку и разгрузку, а также повышает безопасность движения и пропускную способность сети.

Дирекция корпоративных коммуникаций

НПК «Объединенная Вагонная Компания»

Кол-во просмотров: 750
На правах рекламы