ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

25 Февраля 2011

ЖКХ: время умных решений

ЖКХ: время умных решений

Сегoдня нередкo мoжнo уcлышать, чтo oднoй из ocнoвных прoблем oтечеcтвеннoгo ЖКХ являетcя нехватка кoммунальных реcурcoв, в чаcтнocти, вызванная cтремительным увеличением темпoв жилoй и кoммерчеcкoй заcтройки. Этот аргумент повcемеcтно иcпользуетcя для обоcнования поcтоянного и ощутимого повышения коммунальных тарифов. И даже неcмотря на увеличение размера квартплаты, жители многих роccийских городов продолжают испытывать нехватку электроэнергии, тепла и воды. Однако, как показывает практика, причиной их дефицита зачастую является неэффективное использование мощности имеющихся источников и дисбаланс в распределительных сетях. Решить эту проблему позволяет модернизация городских инженерных систем.

Именно по такому пути решили пойти в администрации Первоуральска (Свердловская область) и в поставляющей в город тепло для систем отопления и горячего водоснабжения «Свердловской теплоснабжающей компании». Дело в том, что уже на протяжении целого ряда лет обитатели жилых кварталов Первоуральска фактически были лишены полноценного горячего водоснабжения, так как вода в дома поступала недостаточно подогретой. «Система ГВС в городе организована по закрытой схеме, — объясняет Павел Мурзин, заместитель главного инженера «Свердловской теплоснабжающей компании». — Это означает, что горячая вода потребителя поступает не напрямую из магистрального трубопровода, а подогревается в теплообменниках центральных тепловых пунктов (ЦТП), которые есть в каждом микрорайоне. Источником тепла для ее подогрева служит вода из тепловых сетей. Как известно, суточный график работы системы ГВС имеет периоды пикового потребления (например, вечером, когда расход воды жителями максимален) и периоды спада (например, в ночное время, когда потребления практически нет). В пиковые часы циркуляция воды во внутреннем контуре системы усиливается, поэтому, чтобы она, проходя через теплообменник, успевала нагреваться до нужной температуры, подачу теплоносителя во внешнем контуре необходимо увеличивать. А в ночное время, напротив, уменьшать, дабы избежать перегрева теплообменников и повысить эффективность работы отопительного контура, получающего тепло из того же источника».


график потребления горячей воды
Примерный суточный график потребления горячей воды

Отсутствие регулирования, по словам специалиста, приводило к тому, что в периоды наибольшего водоразбора температура в системе ГВС была недостаточной, поэтому жалобы от горожан шли буквально потоком. Правда, предпринимались попытки регулировать подачу теплоносителя вручную, путем полного открытия задвижек на ЦТП. Однако делать это приходилось по несколько раз в сутки, добиться таким образом плавного и точного регулирования было все равно невозможно, что вполне очевидно. К тому же, в результате подобных действий нарушался гидравлический режим в отопительной системе, что периодически становилось причиной недотопов.


Здание одного из ЦТП в Первоуральске
Здание одного из ЦТП в Первоуральске

Поэтому было принято решение провести модернизацию городских ЦТП за счет средств муниципального бюджета.

Поскольку реальная нагрузка на систему ГВС практически никогда не соответствует расчетной (определяемой, исходя из числа заселенных квартир и зарегистрированных в них жильцов) и может меняться в довольно широких пределах, из номенклатурного ряда были выбраны терморегуляторы с пропускной способностью, соответствующей максимально возможной проектной нагрузке на систему ГВС. Кроме того, параллельно терморегуляторам на некоторых объектах устанавливались байпасы с балансировочными клапанами для обеспечения возможности дополнительного увеличения подачи теплоносителя в летний период, когда расход воды в системах ГВС достигает своего максимума.


Терморегулятор VFG2, установленный в одном из ЦТП.Терморегулятор VFG2, установленный в одном из ЦТП. На фотографии хорошо виден корпус клапана устройства (1) с термоэлементом AFT (2), смонтированного на подающем теплоноситель в теплообменник «Т» трубопроводе «П», а также врезанный в трубопровод контура водоразбора «В» датчик температуры (3), соединенный с термоэлементом импульсной трубкой (4).

Большая часть монтажных и пусконаладочных работ, в ходе которых терморегуляторами Danfoss должны быть оборудованы 49 ЦТП, нуждающихся в реконструкции (всего будет установлено 52 регулятора), была завершена перед началом отопительного сезона 2010-2011 гг. Силами компании «Акватерм» проведены обучающие семинары для специалистов, обслуживающих ЦТП.

Согласно первым отзывам, установленное оборудование полностью справляется с возложенными на него задачами. «Для детального анализа ситуации прошло еще недостаточное время, однако уже сейчас налицо резкое сокращение числа обращений граждан с жалобами на качество услуги горячего водоснабжения. Кроме того, нам удалось увеличить располагаемый напор на тепловых пунктах и, таким образом, стабилизировать гидравлический режим в теплосети, — говорит Павел Мурзин («Свердловская теплоснабжающая компания»). — Фактически мы привели старые ЦТП в соответствие с современными требованиями, так как, кроме всего прочего, наличие регулирующего оборудования предусмотрено действующими сегодня нормативами. А также решили насущную для города проблему. В дальнейшем мы планируем совместно с городской администрацией продолжить модернизацию тепловых сетей в Первоуральске. Как показывает наш опыт, использование современного энергоэффективного оборудования не только способствует повышению качества оказываемых потребителям услуг, но и всегда оправдано с экономической точки зрения, так как способствует существенной оптимизации использования имеющихся мощностей».

Наталья Куртова,
Пресс-служба «Данфосс»

Кол-во просмотров: 16982
Яндекс.Метрика