Главные мировые премьеры Международного нью-йоркского автосалона

В Нью-Йорке стартовал один из старейших в мире международный автосалон. Акцент нынешнего года сделан на североамериканский рынок, однако здесь покажут и мировые новинки - как концепт-кары, так и серийные машины, чье появление в продаже можно ожидать в ближайшее время.

Победителем конкурса Всемирный автомобиль года на этот раз стал кроссовер Volvo XC60. В автомобиле воплощена технология City Safety, которая работает следующем образом: если чтобы избежать столкновения недостаточно автоматического торможения, активизируется подруливание.

Автомобиль также оснащен функцией предотвращения выезда на полосу встречного движения, которая позволяет избежать лобового столкновения, а система мониторинга "слепых" зон снижает риск попасть в аварию при перестроении.

Модель боролась с такими конкурентами-финалистами, как Kia Stinger, Land Rover Discovery, BMW X3, Mazda CX-5, Range Rover Velar, Toyota Camry и другими.

Популярный кроссовер полностью сменил имидж и теперь выглядит строже и агрессивнее. Автомобиль построен на новой платформе TGNA и получил более жесткий кузов. Габариты изменились незначительно, но колесная база выросла на 30 мм, колея стала шире, а клиренс - больше. Атмосферник 2,5 л теперь работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Помимо него предложат гибридную версию мощностью 195 л.с. Кроссовер обзавелся комплексом электронных систем безопасности, а более дорогие версии получили продвинутую систему полного привода.

Очередное поколение кроссовера Forester построено на новой глобальной архитектуре Subaru - SGP. Она уже используется в новых генерациях моделей Ascent и Impreza. Пока известно только об одном двигателе, который предложат для Forester – это 2,5 литровый мотор мощностью 182 л.с, выдающий 238 Нм крутящего момента. За переключение передач будет отвечать вариатор Lineatronic.

Седан Altima шестого поколения получил эффектную внешность в стиле прошлогоднего концепта Vmotion 2. Кузов новинки стал более вместительным и обтекаемым. Под капотом - атмосферник 2,5 л (191 л.с.), который можно заказать с полным приводом, или двухлитровый турбомотор с переменной степенью сжатия (251 л.с.). Оба мотора сочетаются с вариатором. Также новая Altima оснащена системой ProPilot Assist: она способна самостоятельно удерживать автомобиль в полосе движения, контролируя рулевое управление, акселератор и тормоза.

Кроссовер Atlas послужил базой для еще одной нью-йокрского концепта - пикапа Tanoak с кузовом длиной более 1,6 м. Грузовик сделан на той же платформе MQB, у него несущий кузов и независимые подвески всех колес. Колесная база в сравнении с обычным Atlas увеличена на 280 мм, а дорожный просвет за счет 20-дюймовых колес вырос до 249 мм. Интерьер с сенсорным климат-контролем - почти такой же, как у Atlas Cross Sport. Под капотом - бензиновый VR6 3,6 л (280 л.с.), а 8-ступечатый автомат получил пониженную передачу. Планов производства пикапа пока нет - VW хочет посмотреть на реакцию публики.

Кроссовер VW Atlas (Teramont) обзавелся купеобразной версией Cross Sport. В Нью-Йорк привезли предсерийный вариант со светящимися эмблемами и 360-сильной гибридной силовой установкой. Atlas Cross Sport сохранил колесную базу 7-местной кроссовера, но задний свес у него короче. Кроме того, новинка шире и выше - у нее другие кузовные панели и изменилось даже расположение дверных ручек.

Самый маленький и недорогой кроссовер Cadillac - XT. При этом пятиместный кроссовер нельзя назвать "бюджетным премиумом": отделка в нем соответствует уровню марки, а внутри не должно быть тесно. Так, от спинки передних сидений до спинки задних расстояние более метра, а объем багажника - 1385 л. В качестве силового агрегата пока предлагается только двухлитровый турбомотор, выдающий 237 лошадей. Трудится он в паре с девятиступенчатым автоматом. Привод в стандарте передний, но есть комплектации и с полным.

Самый маленький и недорогой кроссовер Cadillac - XT. При этом пятиместный кроссовер нельзя назвать "бюджетным премиумом": отделка в нем соответствует уровню марки, а внутри не должно быть тесно. Так, от спинки передних сидений до спинки задних расстояние более метра, а объем багажника - 1385 л. В качестве силового агрегата пока предлагается только двухлитровый турбомотор, выдающий 237 лошадей. Трудится он в паре с девятиступенчатым автоматом. Привод в стандарте передний, но есть комплектации и с полным.

Mazda серьезно обновила кроссовер CX-3. Бамперы, оптика и решетка радиатора подверглись косметическим изменениям, а в списке опций появились 18-дюймовые диски. В салоне - новая передняя панель, сиденья и центральный подлокотник. Ручной тормоз заменили на электрический. Кроме того, были доработаны подвеска и шумоизоляция. Модернизированный двухлитровый мотор развивает 150 л.с., а система G-Vectoring Control (GVC) помогает проходить повороты.

Новый флагман Kia, известный как Quoris, K9 или K900 имеет более строгий вид, в задней стойке появились дополнительные окошки. Свесы кузова оказались короче, а колесная база выросла на 60 мм. Флагман прибавил в оснащении и теперь может оснащаться полным приводом. Но пневмоподвески больше нет - можно заказать только электронно-управляемые амортизаторы. В линейке двигателей два V6 (315 и 370 л.с.) и один V8 (425 л.с.).

Jaguar Land Rover представил заряженную версию люксового кроссовера F-Pace SVR. Сердцем прокаченного F-Pace стал мотор V8 объемом 5-литров мощностью 550 л.с. Кроссовер разгоняется до сотни за 4,3 сек, а максимальная скорость - 283 км/ч. В автомобиле усовершенствовали многие элементы в том числе тормозную систему: так, чтобы справляться с такой мощью кроссовер получил тормозные диски увеличенного диаметра. Изменения коснулись и внешнего вида: появился новый бампер и четыре выхлопных патрубка.

Обновленная версия корейского компактного внедорожника Hyundai Tucson получила в основном лишь косметические изменения. В их числе новая решетка радиатора, новый дизайн фар, дневных ходовых огней и задних фонарей. В салоне появилось больше удобных функций. Например, для у пассажиров сзади будет USB-порт. Появился модуль беспроводной зарядки мобильных устройств по стандарту Qi. Для модели 2019 года также проведено обновление линейки двигателей - они стали более мощными. Предлагается два варианта двигателей: двухлитровый четырехцилиндровый (164 л. с., 205 Нм), или 2,4-литровый четырехцилиндровый (181 л. с., 237 Н*м). Оба агрегатируются с шестиступенчатой автоматической трансмиссией.

У Ford Fusion (Mondeo) теперь новые бамперы, иная оптика и решетка радиатора. Это первая модель компании с умным комплексом Co-Pilot360, доступным уже в базовой комплектации. Он включает системы автоторможения, контроля слепых зон, удержания в полосе, автоматического переключения дальнего света. Этот стандартный набор, который в будущем появится на всех автомобилях Ford.

Новая Audi RS 5 в пятидверном кузове с традиционной приставкой Sportback в названии. По технике изменений по сравнению с купе и кабриолетом нет: турбомотор V6 2,9 TFSI (450 л.с. и 600 Нм), 8-ступенчатый автомат, постоянный полный привод с активным задним дифференциалом за доплату. При этом Sportback оказался медленнее купе: 3,9 с до сотни против 3,7 с у купе.

Обзор АВТОНОВОСТИ