Начальник управления по связям с общественностью и СМИ ООО «АВТОТОР Холдинг Менеджмент» Сергей Луговой, рассказал журналистам , что автомобили KIA серийно выпускаются на заводе в Калининграде в трёх версиях с двумя вариантами двигателей. Stinger разработан в европейском дизайн-центре KIA на основе концерт-кара GT-concept.
Версии 2,0 T-GDI будут оснащаться двухлитровым двигателем семейства Theta II с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Мощность двигателя с учётом коррекции для российского рынка и составляет 247 л. с., максимальный крутящий момент – 353 Н/м. Разгон до 100 км/ч за 6,0 с. С таким двигателем KIA Stinger производится как с приводом на заднюю ось, так и с системой полного привода. KIA Stinger с приводом на заднюю ось оснащается механическим дифференциалом повышенного трения.
Полноприводная версия Stinger 2,0 T-GDI разработана специально для России, позволяет модели раскрыть динамические характеристики автомобиля при любых дорожных условиях.
Двигатель V6 семейства Lambda 3,3 T-GDI с рабочим объёмом 3,3 л, оснащен непосредственным впрыском топлива и двойным турбонаддувом («битурбо»). Его мощность составляет 370 л. с., максимальный крутящий момент – 510 Нм. Разгон до 100 км/ч за 4,9 с делает такую версию модели самым динамичным серийным автомобилем KIA за всю историю бренда. На АВТОТОРе Stinger V6 3,3 T-GDI производится только с системой полного привода.
Все версии KIA Stinger комплектуются 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, имеющей режим ручного переключения, в том числе при помощи подрулевых переключателей.
Пресс-релиз НИА-Калининград
