На выставке MiningWorld Russia — 2024, которая прошла в Москве, компания КАМАЗ представила новый карьерный самосвал Атлант 50 (КАМАЗ-4555-0000030-ВС). Эта машина с шестью ведущими колесами (формула 6x4) предназначена для работы в широком диапазоне температур, от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия, что делает ее подходящей как для северных регионов, так и для жарких климатических условий, например, в Африке.
На КАМАЗе утверждают, что кабина типа K5 с предусмотренным спальным местом представляет собой самое современное решение в сфере карьерных самосвалов. Особенности этой кабины включают в себя колеса большего диаметра, чем у дорожных грузовиков, и лестницу для доступа к кабине, расположенную за передними крыльями. Дополнительно кабина оборудована внешним козырьком и имеет усиленную конструкцию, соответствующую требованиям FOPS (защита от падающих предметов) и ROPS (защита от опрокидывания).
Грузовик KAMAZ-4555-0000030-VS оснащен 13-литровым турбодизелем KAMAZ P6, который был разработан совместно с немецко-швейцарской компанией Liebherr. Важно отметить, что в спецификации для карьеров не предусмотрена система нейтрализации отработавших газов, что означает отсутствие экорамок для мотора. Турбодизель сопряжен с 7-ступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач с ретардером и двухконтурным теплообменником. Название конкретной марки АКП не раскрывается.
Самосвальная надстройка является универсального типа и оборудована системой обогрева платформы.
Объем платформы составляет 30 кубических метров, а угол ее подъема составляет 47 градусов. Грузоподъемность задней балансирной подвески достигает 50 тонн.
Топливный бак оборудован защитой днища, что помогает предотвратить повреждения от посторонних предметов.
Кроме того, Атлант 50 оснащен различными системами безопасности и комфорта, включая системы контроля давления в шинах, динамического взвешивания груза и предупреждения опрокидывания самосвала. Также в комплектацию входят автоматическая централизованная смазка и комплекс пожаротушения.
Инженеры компании также предусмотрели функцию предупреждения о приближении самосвала к воздушным линиям электропередачи (УСПВЛ) и автоматическую блокировку подъема кузова вблизи высоковольтных линий. Для дополнительного освещения по периметру машины установлены фонари.
Аккумуляторная батарея имеет повышенную емкость. Фары выполнены на светодиодах. Также предусмотрены подогревы различных узлов и агрегатов, включая фильтр грубой очистки топлива, топливозаборник, зеркала заднего вида и сиденье оператора. Шины устанавливаются размерности 16.00R25 спереди и 14.00R25 сзади.
Помимо Атланта 50, КАМАЗ также представил карьерный самосвал Атлант 49 8x4 (КАМАЗ-4554), который был продемонстрирован год назад. Атлант 49 является самым грузоподъемным самосвалом, не превышающим допустимых габаритов для дорог общего пользования. Его грузоподъемность составляет до 49 тонн породы, а объем самосвального кузова равен 35 кубическим метрам.
