Новый седан Lifan Solano II удивит любого поклонника китайского автопрома - не столько внешностью, сколько ценой. Автомобиль, который официально был представлен в России 21 сентября, будет стоить значительно дешевле, чем предшественник. Если за актуальную версию 2016 года выпуска в компании просят 569 900 рублей, делая скидку при покупке машин с ПТС предыдущих лет, то за новинку - 499 990 рублей.
Lifan Solano II представляет собой весьма стильный и современный четырехдверный седан. Передняя часть кузова авто с зауженными фарами головного света (линзы оптики, светодиодные дневные ходовые огни), компактной перевернутой трапецией фальшрадиаторной решетки с тремя аккуратными перекладинами, бампером с оригинальными противотуманками и прорезью нижнего воздухозаборника. Капот украшен харизматичными ребрами, а наружные зеркала заднего вида со спортивными, даже изящными корпусами, дополненными светодиодными повторителями указателей поворотов.
Сбоку кузов нового китайского седана с классическими пропорциями, линии просты, лаконичны и даже скучны. Взгляд цепляется, пожалуй, лишь за дизайн легкосплавных колесных дисков,его теперь никак не спутать с Toyota Corolla одного из ранних поколений.
Задняя часть кузова решена в довольно простом русле, но при этом выглядит современно и стильно. Большие горизонтальные плафоны габаритного освещения со светодиодами, аккуратная крышка багажник и солидного размера бампер.
Еще больше изменений - в салоне. Здесь и многофункциональный руль, и мультимедийная система с навигатором и большим сенсорным экраном, и камера заднего вида, и климат-контроль, и даже кнопка запуска двигателя. Впрочем, эти "фишки" будут доступны в комплектации за 599 990 рублей. А вот в моторной гамме все по-прежнему - в ней безальтернативный полуторалитровый бензиновый двигатель мощностью 100 л.с., работающий с 5-ступенчатой механической коробкой и вариатором. Однако расход топлива, как уверяют в Lifan, снизился на целый литр - до 6,5 литра на 100 километров.
Новый Lifan Solano II на фоне предшественника выглядит импозантно и современно, словно перед нами европейский седан.