Белорусский автопроизводитель известен своими только многотонажными грузовыми автомобилиями решил потеснить на рынке линейку ГАЗелей. Для расширения своего ассортимента руководством МАЗа было принято решение наладить производство автомобилей класса LCV. Специалистами автопредприятия разработано сразу две новые модели, для этого им понадобилось всего два года. На свои новые разработки белоруссы получили от Росстандарта ОТТС(одобрение типа транспортного средства).
Автомобили будут выпускаться двух моделей МАЗ-281 и МАЗ 3650 в кузовах «микроавтобус» и «фургон». Грузовой фургон будет выпускаться в двух вариантах, помимо шестиметровой версии, будет выпускаться короткобазный (2 960 мм) вариант длиной 4 900 мм. Снаряжённая масса грузовичка — от 2 400 до 2 940 кг (в зависимости от исполнения). Допустимая максимальная масса может доходить до 4 050 кг.
Обе модели являются ребрендингом китайского автомобиля JAC Sunray. Их производство будет налажено на мощностях предприятия «Брестмаш».
Новый белорусский микроавтобус будут выпускать в 2 модификациях: вместимостью 13 и 16 человек. В качестве силовой установки под капотом будет установлен четырехцилиндровый 2.8 литровый рядный дизельный мотор с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха мощностью в 149 л.с. Таким же агрегатом будет комплектоваться и грузовик МАЗ-3650. Передняя подвеска независимая пружинная, задняя — зависимая подрессоренная, имеется гидроусилитель руля, ABS. Тормозная система передних колес дисковая, задних- барабанная.
