Чанган, Дунфен, Джили, Фау - это не “абракадабра” какая-то, а слова, которые скоро станут российским водителям, как родные.
Всё это названия китайских автомобильных брендов, которые заполонили прошедший Московский международный автосалон. Были и более знакоме названия - Hyundai, Mercedes-Benz и Автоваз.
Российский бренд в этот раз буквально купался в лучах славы. Самый большой стенд, самый яркий концепт. Волжский автозавод продолжает тему “иксов”. Новинка получила имя X-code.
Если он доберётся до конвейера в том же виде, что и на салоне, популярность АвтоВАЗа вырастет в десятки раз. А если на тольятинские машины пересадят ещё и чиновников… Впрочем мечтать не вредно. Хотя для слуг народа создали вполне себе красивый автомобиль. Речь идёт об удлинённой версии Lada Vesta - Signature.
Задняя дверь чуть ли не в два раза длиннее передней. Места на двух задних креслах столько, что хоть нога на ногу закидывай.
Чуть проще, но тоже вполне завидная Vesta - модель Lux 1.8 AMT. Солидный внешний вид придают большие колёсные диски 17 радиуса, плюс широкая низкопрофильная резина. Кроме того экстерьер украшают хромированные вставки, но всё в меру и никакой “цыганщины”.
И если с Kalina, можно было постепенно смириться, на Granta ездить - согласиться, то Vesta уже реально хочется купить.
Похожее чувство начинают вызывать и китайские бренды. На улицах страны уже появились кроссоверы Changan CS35. Это вполне себе гармоничная и даже красивая машина. И вскоре она получит российскую прописку на заводе под заводе «Ирито» под Липецком. Цена модели будет зависеть от спроса. Но сегодня за этот компактный кроссовер просят примерно 750 тысяч рублей.
В следующем году в продажу возможно поступит и Changan CS75. Кроссовер планируют предлагать как в передне-, так и в полноприводной модификациях.
Changan уже сегодня предлагает нам с вами бизнес седан Raeton. Его тоже показали в Москве. За машину внешностью похожей на одного известного немца со схожим названием просят от миллиона трёхсот рублей.
Мало того, что китайские автобренды начинают просить приличные деньги за свои машины, так они намерены изменить наше восприятие об автопромер Поднебесной. Компания Geely попробует сделать это при помощи кроссовера NL-3 и седана Emgrand GT. Внешность этих моделей - заслуга дизайнера, который в 90-е годы из квадратных Volvo сделал симпатичные автомобили.
И если современные машины почти не отличить друг от друга, то Geely будут выделяться хотя бы решёткой радиатора.
.jpg)
Ещё одним российским брендом обещает стать и китайская компания FAW. Она представила на московском автосалоне два кроссовера, которые встанут на конвейер в Калининграде. Речь о моделях Besturn X80 и D60. Они будут только переднеприводными, по цене около миллиона рублей и меньше.
Следующий китайский бренд решил взять посетителей количеством моделей. Dongfeng презентовал в Москве сразу семь моделей. Одна из них это внедорожник, который в народе тут же прозвали “китайский Хамер”. Внедорожник и правда очень похож на машину американских военных. Продавать его в России никто не планирует как и премиальный (если это слово вообще применимо к китайским машинам) седан Dongfeng A9.
Завоёвывать любовь российских водителей этот китайский бренд намерен с помощью кроссовера AX7. В его основе платформа от Nissan Qashqai первого поколения. На выбор будут доступны 5-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный «автомат». Но привод только передний.
Также Dongfeng планирует поставлять к нам седан A30 и построенный на его платформе кросс-универсал.
Нам же больше нравится уже знакомая модель - универсал повышенной проходимости H-30 cross. Купить его в России можно от 600 тысяч рублей.
Какие из представленных на автосалоне моделей станут популярными в нашей стране покажет время. Однозначно успех ждёт Hyundai Creta, которая украшала стенд этого корейского бренда.
Mercedes-Benz как был популярным во все времена, так им и останется у тех, кто может себе позволить себе этих немцев.
P.S. На выставке засветилась и новый Volvo S90, а также бренд Ravon, который выпускает под своим именем разные модели Chevrolet.
