На базе существующих производств есть предложение организовать производство технологического оборудования и оснастки для основного предприятия. Основной причиной ликвидации Волжского машиностроительного завода считают отсутствие заказов на оснастку , станки и нестандартное оборудование.
Практически все сотрудники предприятия , около 700 человек, будут трудоустроены на АвтоВАЗе.
Экономические показатели работы ВМЗ ухудшились из-за резкого снижения количества заказов от основного клиента завода – ОАО «АвтоВАЗ», который в свою очередь сам пострадал в последнее время в результате падения отечественного авторынка. В феврале прошлого года ситуация на ВМЗ сложилась критическая, задолженность по зарплате привела к тому, что сотрудники завода отказались выходить на работу. Долг по зарплате работникам достиг суммы в 23 миллиона рублей.
Ситуация еще больше усугубилась в сентябре 2014 года, когда налоговой службой региона был подан иск к ВМЗ с требованием погасить задолженность по налогам в размере 49,5 миллионов рублей. Спустя две недели после начала судебного разбирательства задолженность была полностью погашена, но в ФНС отказались отзывать иск, потребовав погасить задолженность и по уплате страховых взносов в Пенсионный фонд. В октябре руководство завода полностью рассчиталось с долгами, и только тогда дело о банкротстве завода было прекращено. Но экономические показатели и ситуация со своевременной выплате заработной платы сотрудникам завода не изменились. Все это привело к ликвидации ВМЗ.
