Новости автопрома
15 Апреля 202050 грузовиков IVECO Stralis NP 460 на сжиженном природном газе получил российский перевозчик «Автомобильная компания — Мостранс»
Компания IVECO и «Автомобильная компания — Мостранс» являются давними партнерами. Первый заказ на приобретение 25 автомобилей Stralis NP ООО «Автомобильная компания-Мостранс» разместила в июле 2018 года – эти тягачи работали как на сжатом, так и на сжиженном природном газе. Осенью того же года был подписан отдельный меморандум, предполагающий поставку перевозчику в течение 10 лет 500 м...
8 Апреля 2020Виртуальные туры по заводу Audi
Несмотря на пандемию коронавируса и приостановку работы завода, клиенты и поклонники марки могут ознакомиться с высокотехнологичным производством Audi с помощью онлайн-сервиса AudiStream. Завод в Ингольштадте открыт для посетителей в виртуальном формате. Любой желающий может забронировать онлайн-тур на сайте www.audi.stream и погрузиться в мир Audi, не выходя из дома. В связи с пандемией корона...
8 Апреля 2020Российский завод представил уникальный автокран-внедорожник для работы на севере
Галичский автокрановый завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») презентовал уникальный самоходный кран КС-59713-14Т ГАЛИЧАНИН грузоподъемностью 25 тонн на гусеничном шасси. Машина предназначена для проведения строительных и монтажных работ в условиях труднопроходимой местности и агрессивной среды. Модель максимально адаптирована под специфику работы электросетевых и добывающих предприятий: испо...
1 Апреля 2020На «НЕФАЗе» с конвейера сошел юбилейный 250-й электробус
На "НЕФАЗе", дочернем предприятии "КАМАЗа" в Башкирии, состоялось торжественное мероприятие по отгрузке 250-го электробуса КАМАЗ в адрес ГУП "Мосгортранс". Юбилейный электробус будет транспортироваться в Москву на новом тягаче поколения К5 – КАМАЗ-54901. Электробус КАМАЗ-6282, разработанный по сложнейшему техзаданию "Мосгортранса" с учётом особенностей региона, – это один из наибол...
31 Марта 2020Российский завод выпустил низкорамный полуприцеп с механическими гидротрапами
Для перевозки дорожно-строительной техники, где требуется минимальный угол въезда на трал, часто используются полуприцепы с гидравлическими трапами. С одной стороны, так достигается требуемый малый угол заезда, но с другой - использоваться полуприцеп может только с гидрофицированным тягачом или на самом трале должна быть установлена автономная гидростанция. Кроме этого, установка гидротрапов увели...
25 Марта 2020Тягач IVECO Stralis NP 460, работающий на СПГ, установил рекорд скорости в экстремальных условиях Сибири
С 27 февраля по 01 марта 2020 года в Бурятии прошел фестиваль скорости «Байкальская миля». В этом году в фестивале скорости приняли участие более 70 команд из России и других стран. Более 110 единиц гоночной техники, оборудованной специально для участия в фестивале, устанавливали рекорды скорости. Трассой для заезда стал Баргузинский залив озера Байкал. По правилам фестиваля заезды проходят на ...
18 Марта 2020МАЗ выпустил первый серийный газовый мусоровоз
МАЗ-4901С4 собран на заводе "Могилёвтрансмаш" и работает на сжатом природном газе. Для этого используется оборудование четвертого поколения от норвежской компании Hexagon. С её помощью машина за раз проходит около 200 километров. В сравнении с дизельным движком получается на 40% экономичнее за счёт экономии на топливе. Для заправки газом установлены два блока из композитных материалов общим объемо...
11 Марта 2020Эталонных цехов на «КАМАЗЕ» становится больше
На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» статус эталонного присвоен цеху холодного выдавливания. В этом уникальном подразделении детали сложной конфигурации получают способом пластической деформации с помощью различных формоизменяющих и разделительных операций. Холодная объёмная штамповка обеспечивает упрочнение металла и позволяет делать детали износостойкими, с высокой точностью и менее металлоёмкими...
4 Марта 2020На «КАМАЗЕ» модернизируют конвейер сборки кабин
На конвейере сборки кабин автомобилей КАМАЗ нового модельного ряда вводится в эксплуатацию новая грузоподъёмная система. Раньше на этой позиции был постоянный затор: кабину завешивали на кран-балке, и к сборке одновременно приступали сразу шесть человек, которые крепили необходимые комплектующие, зачастую мешая друг другу. На следующую позицию каркас перебирался только через 30 минут. По реш...
