На автомобильном заводе ПАО «КАМАЗ» собран первый опытный образец новой модели тяжёлого семейства поколения К5 — седельный тягач КАМАЗ-65956. В настоящее время автомобиль проходит цикл испытаний на заводских стендах.
Высокая степень унификации с выпускаемым более года полноприводным тягачом КАМАЗ-65955 по ключевым агрегатам (двигатель, электрооборудование, топливная и пневмосистемы) позволила провести сборку в ритме основного конвейера и обеспечит снижение затрат на будущее серийное производство и обслуживание. При этом модель имеет оригинальные конструктивные особенности: усиленную базу для установки трала, изменённую высоту седельного устройства и новую конструкцию задних крыльев.
«Унификация с уже отработанной моделью позволила нам запустить сборку новинки без серьёзных изменений в процессе. Это стратегически важный шаг для оптимизации затрат и ускорения вывода модели на рынок в 2026 году», — отметил начальник бюро отдела анализа эффективности сборки автомобилей Артём Осипов.
Тягач предназначен для работы в составе автопоездов полной массой до 91,5 тонн и способен перевозить тяжелую крупногабаритную технику на трале или сыпучие грузы на самосвальном полуприцепе. Он оснащён двигателем Р6 мощностью 560 л.с., 16-ступенчатой механической коробкой передач, ведущими задними мостами (колесная формула 6х4) и топливным баком на 600 литров.
Серийный выпуск КАМАЗ-65956 запланирован на 2026 год. Модель разрабатывалась как для внутреннего рынка, так и для экспорта в страны СНГ — Армению, Азербайджан, Беларусь и Кыргызстан.
Появление новой модели завершает формирование тяжёлого семейства в рамках высокотехнологичной линейки КАМАЗ К5, которая сегодня включает пять направлений: магистральное, транспортное, тяжёлое, полноприводное и среднетоннажное. Развитие платформы продолжается в ответ на запросы потребителей, подтверждая статус КАМАЗа как надёжного поставщика современной и сервисно-поддерживаемой техники.
Источник : пресс-служба ПАО «КАМАЗ»
