После восьмимесячного простоя шведским концерном Volvo принято решение о возобновлении сборки грузовиков на своем заводе в Калуге. Представитель по связям с общественностью компании Volvo в России Олег Васильченко прояснил ситуацию, он в частности сообщил, что как и было запланировано ранее производственный цикл был запущен в конце сентября.
Как известно на завод в Калуге приостановили сборку грузовиков в феврале 2015 года. Руководителями концерна было дано обещание возобновить работу до конца года, при этом конкретная дата не оговаривалась. И вот в начале сентября генеральным директором "Вольво Восток", руководителем группы Volvo в России Питером Андерссоном на встрече с властями Калужской была доведена информация о том, что с 1 октября планируется запуск производства. Он пояснил это тем, что многие покупатели интересуются грузовиками именно произведенными в Калуге.
- Индустрия грузового транспорта одна из первых реагирует на изменения в экономике. Но мы можем работать уверенными темпами. И сейчас уровень нашей локализации достигает 30-35 процентов. Это наивысший уровень в этом направлении. И мы намерены возобновить производственные процессы, - заявил тогда Питер Андерсон.
Как заявил Олега Васильченко, уже с 22 сентября приступили к сварке и покраске кабин , поскольку именно этот этап является определяющим для сборочных работ, и именно поэтому фактически можно считать что запуск сборки грузовиков в Калуге начался. Он также заявил , что калужский завод до конца года полностью обеспечен заказами .И потребителями являются только российские компании.
Одновременно с остановкой конвейера в феврале на калужском заводе провели сокращение около 30 процентов производственного персонала. Питер Андерсон тогда же заверил, что "все рабочие, которые показали себя грамотными специалистами, не потеряют работу". И вот сейчас с запуском производства, как сообщил представитель концерна, все кто был в вынужденном отпуске , вернулись на свои рабочие места.
Завод Volvo по производству грузовиков Volvo и Renault был открыт в Калуге в январе 2009 года. Плановая мощность завода - 15 тысяч грузовиков в год (10 тысяч Volvo и 5 тысяч грузовиков Renault). В запуск калужского производства компания вложила порядка 100 миллионов евро.
