Полуприцеп производится на площадке ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане. Основные изменения включают увеличение объёма платформы с 30 до 33 куб.м, толщины пола с 6 до 8 мм, и толщины бортов с 5 до 6 мм. Для повышения жёсткости заднего борта были применены усиленные по ширине обвязки по периметру и стойки. Также внедрено перенос крепления площадки обслуживания на переднюю стенку платформы, с использованием алюминиевых противоскользящих панелей и дополнительной лестницы для подъёма. Грузоподъёмность гидроцилиндра увеличена с 53 до 63 тонн, а крепление стало четырёхточечным, что усиливает его надёжность.
Рама полуприцепа прошла успешное моделирование статических и динамических нагрузок при полной массе 62 тонны, включая имитацию реальных условий эксплуатации по бездорожью. В конструкцию лонжеронов рамы модернизированного полуприцепа-самосвала НЕФАЗ-9509 внедрены фигурные сварные швы, что повысило стойкость к разрушению от воспринимаемых нагрузок. Также внедрены новые кронштейны крепления крыльев колёс, исключающие скопление насыпного материала.
Кроме того, для повышения коррозийной стойкости были внесены изменения в процесс окрашивания кузова. Материал бортов платформы изготовлен из стали S355MC, а пол платформы – из стали 09Г2С.
Среди других особенностей такого самосвального полуприцепа НЕФАЗ-9509 с осевыми агрегатами от НЕФАЗ в собственном производстве можно выделить защитные сетки на задних фонарях, усиленные задние фонари освещения, усиленную раму и подвеску, наличие двух буксировочных крюков на раме, тормозную систему с EBS, систему стабилизации поперечной устойчивости, а также автоматическое управление подъёмной осью в зависимости от уровня загрузки и возможность управления тормозами полуприцепа по CAN линии, и многие другие.
Этот самосвальный полуприцеп сейчас проходит испытательный период в дорожностроительной компании Башкирии, где задействован в перевозке щебня. В ближайшем будущем такие полуприцепы также будут добавлены в тестовый парк Торгово-финансовой компании "КАМАЗ".
