Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Ростеха провели успешные инженерные испытания нового авиационного двигателя ПД-8, подтвердив его надежную работу в условиях экстремального погодного явления – сильного ливня. Испытания являются ключевым этапом подготовки двигателя к сертификации для установки на лайнер SSJ-100.
Имитация одного из самых сложных погодных условий была проведена на открытом стенде предприятия «ОДК-Сатурн» в Рыбинске. Специалисты воссоздали воздействие интенсивного дождя на двигатель на критических режимах полета: взлете, наборе высоты и заходе на посадку.
Для проведения испытаний был создан специальный комплекс, состоящий из четырех коллекторов с форсунками. Установка распыляет воду с точно калиброванным размером капель, подаваемую под высоким давлением. За один испытательный цикл через двигатель прокачивается несколько тонн воды, что позволяет смоделировать реальные условия проливного дождя.
«Испытания на заброс воды – обязательный этап сертификации, подтверждающий надежность силовой установки в тяжелых погодных условиях. Для их проведения нами было разработано уникальное стендовое оборудование. Двигатель ПД-8 успешно прошел все этапы проверки, отработал в штатном режиме без замечаний и подтвердил заявленные характеристики. Это в очередной раз доказывает правильность примененных в нем конструкторских решений», – прокомментировал заместитель директора по продажам ОДК Федор Миронов.
В рамках испытаний были отработаны три цикла, включающие различные режимы работы двигателя – от малого газа до взлетного, с резкими наборами и сбросами оборотов.
Ранее на этой же площадке ПД-8 уже прошел ряд других ключевых инженерных испытаний, включая проверку акустических характеристик, работу при боковом ветре и тесты реверсивного устройства решетчатого типа, созданного с использованием технологий двигателя ПД-14.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн создается на «ОДК-Сатурн» с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов. Он предназначен для оснащения ближнемагистральных самолетов SSJ-100 и самолетов-амфибий Бе-200.
Источник : пресс-служба АО « ОДК»
