ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

Мощность энергосистемы Якутии к 2030 году увеличится в два раза

На территории Якутии одновременно реализуется ряд крупных энергетических проектов, которые в ближайшие годы позволят почти вдвое увеличить установленную мощность региональной энергосистемы. Об этом сообщил Айсен Николаев - глава РС (Я), председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика». По его словам, на сегодняшний день суммарная установленная мощность всех энергоустановок в респу...

Состоялось стратегическое заседание Совета директоров «Росспецмаш»: обсуждены вызовы рынка и приняты новые члены

В Москве состоялось заседание Совета директоров Ассоциации «Росспецмаш». На встрече присутствовали топ-менеджеры и владельцы ведущих предприятий отрасли, выпускающих сельскохозяйственную, строительно-дорожную, прицепную технику, пищевое оборудование и комплектующие. Ключевой темой обсуждения стала текущая ситуация на рынке специализированного машиностроения. Участники констатировали, что тенден...

Минпромторг России предлагает продлить эксперименты по добровольной маркировке ряда категорий товаров

Соответствующий проект постановления Правительства Российской Федерации разработан Минпромторгом России и размещен на федеральном портале regulation.gov.ru. Инициатива предполагает продление до 31 августа 2026 г. сроков проведения экспериментов по добровольной маркировке ряда видов продукции, которые, согласно действующим постановлениям Правительства Российской Федерации, завершаются 28 февраля...

17 Мая 2023

С конвейера Смоленского завода КДМ сошел первый мусоровоз на шасси «КАМАЗ Компас 12»

С конвейера Смоленского завода КДМ сошел первый мусоровоз на шасси «КАМАЗ Компас 12»

В апреле на предприятии началось производство новой версии маневренного мусоровоза СМ 8-06 на базе «Компас 12». Это четвертая модификация модели СМ 8, которая ранее была доступна только на шасси МАЗ, Isuzu и JAC. Продажи новинки стартуют с 15 мая.

Разработка и выпуск нового мусоровоза на заводе КДМ стали ответом на запрос рынка: малотоннажные спецмашины сейчас очень востребованы в России.

Новая версия СМ 8-06 на шасси «КАМАЗ Компас 12» с колесной формулой 4х2 габаритами 7 520 х 2 400 х 2 910 мм предназначена для выполнения работ в условиях плотной городской застройки, а также в небольших удаленных населенных пунктах. Машина может легко перемещаться по дорогам, где установлены ограничения, касающиеся нагрузки на ось.

Шасси «Компас 12» выпускается на заводе «Тракс Восток Рус» в Набережных Челнах с 2022 года. Машина оснащена 4-цилиндровым двигателем Cummins объемом 3,8 л и мощностью 166 л.с., а также 6-ступенчатой механической коробкой передач. Благодаря наличию предпускового подогревателя силового агрегата автомобиль легко заводится даже при температуре воздуха ниже -18 °С.

От рыночных аналогов на таком же шасси новинку смоленского завода отличают широкий функционал системы управления машиной и качественные характеристики надстройки. Малогабаритный СМ 8-06 обладает повышенной маневренностью и вместе с тем лучшими эксплуатационными свойствами крупнотоннажной техники. Так, коэффициент прессования мусоровоза составляет 1:7, полный цикл прессования — 19 секунд. Это обеспечивает эффективное уплотнение мусора и позволяет загружать в бункер емкостью 8 куб. м до 65 контейнеров объемом 1100 л каждый. Универсальная машина может выполнять операции с контейнерами различных типов и размеров вместимостью от 60 до 1100 л. Благодаря использованию зарубежных комплектующих и материалов (элементов гидросистемы, лакокрасочного покрытия), а также высокопрочной стали Hardox в составе загрузочного бункера значительно повышена надежность СМ 8-06.

В целях повышения безопасности водителя все элементы системы управления скрыты под защитным коробом. Для более удобной эксплуатации машины пульты управления эргономично расположены в кабине, а также с двух сторон кузова.

Сервисное обслуживание и ремонт шасси возможны в 137 авторизованных сервисных центрах «Компас», расположенных во всех регионах России. Обслуживание надстройки осуществляется выездными оперативными бригадами завода КДМ. Это выгодно отличает СМ 8-06 от аналогичных малотоннажных мусоровозов, производители которых не располагают такой широкой сервисной сетью.

Гарантия на шасси составляет 36 месяцев, на надстройку — 24 месяца.

«Мы рады старту нашего совместного с «Тракс Восток Рус» проекта по выпуску нового малотоннажного мусоровоза, который мы создавали специально для эффективной работы в самых разных населенных пунктах, но особенно на территориях с плотной застройкой, — рассказала Ольга Соловьева, генеральный директор ООО «Завод КДМ». — Уверены, что наша спецмашина будет востребована во всех российских регионах и благодаря расширению модельного ряда мы увеличим свою долю в сегменте малотоннажных мусоровозов уже в этом году».

«Качество продукции и высокий уровень удовлетворенности клиентов всегда были приоритетом для компании «Тракс Восток Рус». Убежден, что вместе с нашим новым партнёром — заводом КДМ — мы сможем соответствовать запросам самых требовательных клиентов, а сотрудничество наших компаний будет продуктивным и успешным», — отметил Андрей Проценко, руководитель отдела заказов и логистики среднетоннажных грузовых автомобилей «Тракс Восток Рус».

Пресс-служба Смоленского завода КДМ

Официальный сайт: https://kdmsmolensk.ru/

Кол-во просмотров: 4990
Яндекс.Метрика