ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Резидент ОЭЗ «Технополис Москва» локализует свое производство в Швейцарии

Резидент особой экономической зоны «Технополис Москва» компания «Профотек» локализует в Швейцарии производство оптических трансформаторов, для экспорта продукции на рынки Европы и Северной Америки. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Александр Прохоров. Соглашение между столичным предприятием и компанией Condis SA будет подписано в сле...

Российские заводы специализированного машиностроения заявили об ущербе из-за коронавируса

Предприятия направили в Ассоциацию «Росспецмаш» информацию о полученном ущербе в результате распространения коронавирусной инфекции. Среди основных проблем называются сокращение продаж, персонала и выручки, рост долговых обязательств перед банками, сокращение инвестиций. Об ущербе заявили российские производители специализированной техники из Республики Татарстан, Челябинской, Брянской, Костром...

Запущен сервис для оформления единовременной выплаты на детей в 10 тыс. рублей

Минкомсвязь России сообщает, что по адресу http://posobie16.gosuslugi.ru/ россияне могут подать заявку на оформление единовременной выплаты в размере 10 тыс. рублей на детей в возрасте от трёх до 16 лет. Услуга запущена в кратчайшие сроки после подписания 11 мая 2020 года Президентом РФ Владимиром Путиным поправок в Указ от 7 апреля 2020 года № 249 «О дополнительных мерах социальной поддержки с...

В строительство нового технопарка в Москве будет вложено 7,3 млрд рублей

Строительство технопарка в промышленной зоне «Руднево» начнется уже в этом году. Из городского бюджета на это будет направлено 7.3 млрд рублей, что позволит совместно с частными инвесторами запустить более 40 производств и создать свыше 3 тысяч новых рабочих мест, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. По решению мэ...

Предложения СоюзМаш России по мерам поддержки промышленности направлены Президенту РФ

Союз машиностроителей России направил в адрес руководства страны предложения по мерам поддержки высокотехнологичных отраслей промышленности и ОПК в текущих экономических условиях. Содержание инициатив обсуждалось 21 апреля 2020 года в ходе заседания Бюро Союза машиностроителей России и ассоциации "Лига содействия оборонным предприятиям". Из 814 предложений, поступивших от руководителей отраслевых ...

Андрей Дутов : Спрос на новые российские самолеты не обеспечит окупаемости их разработки и производства

Международная ассоциация воздушного транспорта оценивает сокращение объема авиаперевозок в мире по итогам 2020 года более чем на половину. Руководители авиакомпаний и эксперты ожидают оживление рынка авиаперевозок не раньше чем через год, когда будут решены основные системные вопросы, возникшие из-за глобального экономического кризиса в результате пандемии. Что сегодня происходит в мировой и ро...

31 Июля 2019

Северная верфь и Группа НОРЕБО заложили третий рыболовный траулер

Северная верфь и Группа НОРЕБО заложили третий рыболовный траулер

Заказчик судна - АО «Карельские морепродукты» (входит в Группу НОРЕБО). Северная верфь должна передать судно заказчику в 2021-ом году.

Третий траулер проекта 170701 будет носить имя «Капитан Осташков» в честь Героя Социалистического Труда, капитана-флагмана Мурманской оперативной группы Беломорской базы гослова, принимавшего участие в освоении новых типов судов и новых промысловых районов Советской Северной Атлантики.

Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания строится по концептуальному проекту исландского проектно-конструкторского бюро Nautic. Разработчик проектной документации судна в постройке и рабочей документации - российская компания «Наутик Рус», входящая в исландский морской консорциум Knarr. Траулеры предназначены для лова рыбы донными и пелагическими тралами, ее полной переработки и хранения на судне. Многофункциональная рыбофабрика, устанавливаемая на траулеры, позволит производить охлажденные филе, фарш, печень, рыбную муку.

Генеральный директор АО «Карельские морепродукты» Владимир Григорьев сообщил, что третий морозильный траулер, как и первые два - «Капитан Соколов» и «Капитан Геллер», заказчиком которых выступает АО «Рыбпроминвест», будет вести лов трески, пикши и других донных видов рыб в северо-восточной части Атлантического океана.

Генеральный директор Северной верфи Игорь Пономарев отметил, что в проекте используются самые современные технические решения. В частности, система информационного мониторинга, пропульсивный комплекс, судовая электростанция и система распределения электроэнергии с рекуперацией. Он подчеркнул, что по своей сложности и насыщенности оборудованием рыбопромысловые суда стоят вторыми после военных кораблей: «Конечно, тут нет сложных систем спецсвязи и вооружения, установка которых занимает огромную долю трудоемкости военных заказов. Но в «рыбаках» есть свои тонкости, связанные со сборкой корпусов, санитарными требованиями к производству пищевой продукции, сертификацией и так далее. Поэтому в ходе строительства этих суперсовременных траулеров завод получает очень важный, неоценимый опыт и расширяет свои компетенции».

Серия траулеров проекта 170701 насчитывает десять судов. Росрыболовство заключило с компаниями Группы НОРЕБО инвестиционные договоры, которые предусматривают выделение инвестиционных квот на вылов трески и пикши и строительство шести траулеров-процессоров для Северного рыбохозяйственного бассейна. В ближайшее время в НОРЕБО ожидают подписание еще четырех инвестиционных договоров, предусматривающих выделение инвестиционных квот на вылов минтая и сельди и строительства четырёх судов, которые планируется использовать на Дальнем Востоке. Строительство судов по проекту 170701 осуществляется за счёт собственных средств НОРЕБО и при финансовой поддержке Сбербанка России, что позволяет делать длительные инвестиции в обновление отечественного рыбопромыслового флота.

Сейчас в портфеле гражданских заказов Верфи 14 рыболовных судов: 10 траулеров-процессоров для Группы НОРЕБО (в строительстве «Капитан Соколов», «Капитан Геллер», «Капитан Осташков») и четыре ярусолова-процессора («Гандвик-1», «Гандвик-2», «Гандвика-3» - для РК «Вирма»; «Марлин» - для ООО «Глобус»).

Основные характеристики проекта 170701

Длина – 81,6 м

Ширина – 16 м

Скорость – 15 узлов

Водоизмещение – 5500 тонн

Мощность главного двигателя – 6,2 МВт

Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки

Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки

Экипаж – 80 человек

Пресс-служба ПАО Судостроительный завод «Северная верфь»

Кол-во просмотров: 1983
На правах рекламы