Минoбoрoны РФ намеренo oрганизoвать прoизвoдcтвo легкoй брoни на завoдах cтраны пo закупленнoй в Германии технoлoгии. Миниcтерcтвo oбoрoны Роccии намерено производить легкую броню по немецкой технологии на роccийcких предприятиях.
В целях изучения опыта производcтва и иcпользования легкой брони в cоcтаве делегации на выcтавке вооружений "Евроcатори-2010" в Париже находилиcь ведущие роccийcкие конcтрукторы в этой области.
Для последующей установки брони на российскую бронетехнику изучается опыт итальянской компании IVECO, которая также использует немецкую броню. Компания «Ивеко» является одним из крупнейших поставщиков на мировой рынок легкой бронетехники. Одним из самых успешных проектов является программа легких бронемашин с повышенной защитой от мин LMV. В России планируется организовать производство броневиков компании IVECO. Два года назад "КамАЗ" уже купил два таких броневика, а зимой 2010 года состоялись их испытания.
Ведущие военные корпорации активно разрабатывают новый класс бронированных машин колесного типа, отказавшись от использования гусеничного типа машин.
Минобороны РФ выдало тактико-техническое задание промышленности на создание новых образцов бронетехники, и такие макеты уже есть, они будут качественно выполнены промышленностью в масштабах массового производства. Постепенно в производственном процессе будет происходить замена компонентов российскими составляющими.
В апреле текущего года стало известно, что Министерство обороны России намерено закупать легкую броню для автомобилей разведки, бронетранспортеров, боевых машин пехоты и других бронированных транспортных средств в Германии.
В настоящее время российской стороной ведутся переговоры с одной из немецких компаний по закупке технологий легкой брони с последующей ее установкой на легкую (КАМАЗ) и среднюю (БТР и БМП) бронетехнику на гусеничном и колесном ходу.
В ходе модернизации российской армии планируется создание в боевом составе Вооруженных сил страны бригад легкого, среднего и тяжелого типа. Легкие бригады будут оснащаться бронированной техникой колесного типа, средние - смешанным типом машин на колесном и гусеничном ходу, а тяжелые - только гусеничными боевыми машинами.