Судно проекта МТ1112XL, построенное на судостроительном заводе ОСК «Северная верфь», сегодня покинуло причал и направляется к постоянной базе в Мурманск. Первым этапом станут промысловые испытания в Баренцевом море, затем судно приступит к регулярному лову.
На всех стадиях строительства и сдачи «Марлин» подтвердил заявленные характеристики. Испытания главных двигателей, рулевых систем, навигации и связи, а также полного комплекса рыбопереработки прошли без замечаний. Судно укомплектовано оборудованием для глубокой заморозки и хранения – трюмы вмещают до 600 тонн продукции, а автономность достигает 45 суток.
Важно, что «Марлин» и его головной собрат «Гандвик-1» используют ярусный метод лова. Это не только высокоэффективный, но и экологичный способ: снасти не касаются дна, сохраняя среду обитания молоди и бентосных организмов. Район работы – Баренцево, Норвежское и Северное моря, объекты промысла – треска, пикша, зубатка, палтус.
«Северная верфь» не останавливается на достигнутом: в цехах завода одновременно строятся несколько новых траулеров и ярусоловов для российских компаний. ОСК последовательно наращивает портфель заказов в сегменте гражданского судостроения.
Краткая сводка по судну:
Длина – 58 м, ширина – 13 м, водоизмещение – 2200 т;
Максимальная скорость – 10,6 узлов;
Энергетика – 2,7 МВт;
Экипаж – 36 человек, суточный улов – до 25 т;
Ледовый класс Ice3, автоматизация AUT1-ICS.
Источник : пресс-служба ОСК
