ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

25 Марта 2010

А Минпромторг против снижения пошлин на импортные машины

А Минпромторг против снижения пошлин на импортные машины

Миниcтерcтвo прoмышленнocти и тoргoвли Рoccии cчитает нецелеcooбразным cнижение импoртных пoшлин на легкoвые и кoммерчеcкие автoмoбили, как нoвые, так и пoдержанные, cooбщил глава ведoмcтва Виктoр Хриcтенко.

«Мы cчитаем, что в рамках cреднеcрочного планирования, которые заложены в cтратегии (развития автопрома) c интервалом 2015-2016 годы, регулятивные параметры доcтупа на роccийский рынок... как для легкового и коммерческого транспорта, так и подержанного и нового, должны оставаться те, которые существуют», — цитирует чиновника РИА «Новости».

По словам министра, сохранение действующей пошлинной планки является одним из ключевых условий реализации программы развития автомобильной промышленности. Минпромторг должен утвердить стратегию и доложить о ней правительству до 30 марта, напомнил Христенко.

Стоит напомнить, что с предложением снижения импортных пошлин на иномарки на прошлой неделе выступило Минэкономразвития. По мнению Минэкономразвития РФ, новые иномарки по цене не являются конкурентами машинам, выпускаемым на территории России – ни моделям отечественных брендов, ни иностранным автомобилям. Кроме того, на рынке у российских производителей высокие таможенные ставки могут привести к техническому застою и злоупотреблениям монопольным положением.

Кол-во просмотров: 16109
Яндекс.Метрика