ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Сотый полёт МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14

В подмосковном Жуковском состоялся сотый полет среднемагистрального лайнера МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14 под крылом. Самолет проходит программу летных сертификационных испытаний на базе Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. М. М. Громова. Более 200 основных параметров силовой установки отслеживаются в режиме онлайн. Испытания среднемагистрального лайнера МС-21-310 проводя...

«Это экономический вандализм» Гендиректор «Авито» Владимир Правдивый о попытке запретить в России сайты объявлений

Российский рынок рeкламы ждут значительные изменения в случае принятия поправок к закону «О рекламе», устанавливающих новые правила регулирования сферы. Речь идет, в том числе, о создании единого оператора цифровых рекламных конструкций для наружной рекламы и классифайдов. Новая организация, по задумке авторов инициативы, должна способствовать укреплению информационной безопасности страны. Участни...

Минцифры разработало новый порядок аккредитации ИТ-компаний

Минцифры предлагает аккредитовывать компании, в которых выручка от ИТ-деятельности составляет минимум 30%. Компании нужно будет вести раздельный учет доходов. В бухгалтерской отчетности, сформированной за предыдущий отчетный период, должна быть отражена выручка от профильной деятельности. Стартапы, не имеющие выручки, но инвестирующие в ИТ, также предлагается аккредитовывать. Среди других...

Внедрение 6 G в РФ упростит для россиян доступ к "сложным" технологиям и произведет революцию в качестве и форматах медиапотребления

В аппарате вице-премьера Дмитрия Чернышенко заявили поручение Минцифры до 1 августа вместе с Минобрнауки и Минфином предусмотреть при формировании бюджета на 2023 год и на последующий период финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сфере 6G. ( https://regnum.ru/news/it/3653494.html ) А уже 27 июля 2022 стало известно, что «Сколтех» и Научно-исследовательский инст...

Андрей Козицын покинул пост генерального директора УГМК

ОАО «УГМК» сообщает о том, что 19 июля 2022г. Андрей Анатольевич Козицын проинформировал ОАО «УГМК» о своём намерении покинуть пост генерального директора ОАО «УГМК». Указанное решение принято в связи с возможным наложением в будущем персональных санкций со стороны иностранных государств и направлено на исключение возможного опосредованного применения санкций к компаниям группы УГМК. Целью реше...

На Саммите деловых кругов «Сильная Россия» - 2022 обсудили основные направления экономического развития

12 июля участники саммита деловых кругов «Сильная Россия» обсудили вопросы развития Российской экономики в четырех направлениях: оборонно-промышленном комплексе, космической отрасли, сфере информационных технологий и секторе ЖКX. Модератором Пленарного заседания выступил Денис Борисович Кравченко, Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Фед...

20 Апреля 2010

Автомобили Mitsubishi Fuso для России

Автомобили Mitsubishi Fuso для России

ОАО «КАМАЗ» и Mitsubishi Fuso запуcкают прoизвoдcтвo автoмoбилей на coвмеcтнoм предприятии «ФУЗО КАМАЗ Тракc Руc» в Набережных Челнах. Об этoм oфициальнo oбъявленo на выcтавке «КoмТранc-2010», прoхoдящей в Мocкве, на преcc-кoнференции рукoвoдcтва ОАО «КАМАЗ» c учаcтием предcтавителей «ФУЗО КАМАЗ Тракc Руc» и «MFTBC» («Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation»). Здеcь же был предcтавлен первый coбранный в России автомобиль модели Canter.

Совместное предприятие было создано в конце 2009 года в рамках развития стратегического партнёрства между ОАО «КАМАЗ» и концерном «Daimler AG», главным акционером «MFTBC».

Производственные площади СП (12 тысяч кв. м) используются для сборки, контроля качества и логистики. На начальном этапе автомобили собираются из деталей, поставляемых из Японии. Уже началась активная работа по поиску российских поставщиков комплектующих изделий. В ближайшее время начнётся реализация программы локализации производства.

Mitsubishi Fuso выходит на российский рынок с 7,5тонным малотоннажным грузовиком Canter. Эта Модель всемирно известна своей надёжностью, топливной экономичностью и долговечностью. Её основные отличия от аналогов – просторная и удобная кабина, новая система безопасности кабины водителя (RISE), укреплённая конструкция шасси и встроенный в панель рычаг переключения скоростей. Всё это делает автомобиль надёжным и комфортным.

Модель Canter для российского рынка будет оснащена 4,9-литровым двигателем, мощность которого составляет 110 кВт, а крутящий момент – 471 Нм, и новой, 6-ступенчатой коробкой передач. Двигатель оптимально сочетает высокую производительность с экономичностью и соответствует требованиям экологических норм «Евро-3».

Потребителю будут предложены четыре варианта грузовика с различной длиной колёсной базы – 3410 мм, 3870 мм, 4170 мм, и 4470 мм. Это позволит удовлетворить индивидуальные потребности каждого покупателя. Автомобиль рассчитан на перевозку груза общей массой до 4500 кг, что обеспечивает высокую производительность транспортного средства. Кроме того, бескапотный дизайн автомобиля позволяет использовать ещё большее пространство для перевозки грузов.

MFTBC предоставляет на этот автомобиль три года гарантии.

Кол-во просмотров: 10484
На правах рекламы