Прoект реализуетcя в рамках кoмплекcнoй рекoнcтрукции энергетичеcкoй инфраcтруктуры Баранoвичcкoгo железнoдoрoжнoгo узла и coздания лoкальнoй cети на Баранoвичcкoм oтделении железнoй дороги. Заказчиком cтроительcтва электроcтанции являетcя Барановичcкое отделение Белоруccкой железной дороги. Проект оcущеcтвляетcя при поддержке департамента по энергоэффективноcти государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь в рамках Республиканской программы энергосбережения.
Основу электростанции составит микротурбинная установка Capstone С600 с теплоутилизатором, которая будет функционировать в режиме когенерации, используя в качестве топлива природный газ. Электрическая мощность станции составит 600 кВт, тепловая мощность – 880 кВт. Микротурбины будут служить основным источником энергии самого крупного в стране Барановичского локомотивного депо. Проектом предусмотрена работа электростанции параллельно с централизованной электрической сетью, за счет которой будут покрываться пиковые нагрузки.
Благодаря низким эксплуатационным затратам, связанным с малым количеством регламентных запчастей, отсутствием масла и охлаждающей жидкости, применение микротурбин Capstone позволит примерно в 2,5 раза снизить расходы локомотивного депо на электроэнергию по сравнению с ее приобретением по действующим сетевым тарифам. Кроме того, высокий КПД микротурбин Capstone в режиме когенерации, достигающий 90%, и эластичность к нагрузкам в диапазоне от 0% до 100% способствуют оптимальному расходу топлива и повышению энергоэффективности объекта в целом.
Генеральным подрядчиком строительства электростанции выступит партнер компании «БПЦ Энергетические Системы» на территории Белоруссии – ООО «МТ-Технологии». Проектный контроль, поставку основного технологического оборудования, шефмонтаж и пуско-наладочные работы осуществит «БПЦ Энергетические Системы». Ввод новой электростанции в промышленную эксплуатацию запланирован на конец 2010 года. Ожидается, что срок окупаемости проекта составит 3-4 года.