В целях безопаcноcти поcадки на cильно переcеченной меcтноcти, разработчики решили отказатьcя от применения только реактивных двигателей. Точность приземления улучшится до 2 км, вместо прежних 20 км. Инновационный парашют будет раскрываться в самой нижней части спуска и работать вместе с реактивными двигателями.
В соответствии с требованиями Федерального космического агентства инженеры создадут несколько модификаций корабля. Они будут предназначаться для полетов на земную и окололунную орбиту, а также ремонта космических систем и выведения с орбиты вышедших из строя спутников. Пилотируемый корабль предполагают использовать также для космических туристов. Управление кораблем будет осуществляться одним пилотом. Корабль будет многоразовым, рассчитанным не менее чем на 10 полетов на орбиту.
К первым летным испытаниям созданного корабля планируется приступить в 2015 году. К этому времени инженеры «Энергии» создадут четыре опытных образца.