Экспертный совет Фонда развития промышленности при Министерстве промышленности и торговли РФ одобрил льготные займы на развитие импортозамещающих производств в восьми регионах России.
«Сумма семи займов по основной программе ФРП «Проекты развития» составит 1,5 млрд. рублей, еще 500 млн. рублей одобрено по программе «Проекты консорциумов». Общая стоимость одобренных проектов - 11,4 млрд. рублей», - рассказал Василий Осьмаков, заместитель министра промышленности и торговли РФ.
В числе одобренных проектов:
-проект авиационной корпорации «Рубин» из подмосковной Балашихи, которая планирует производство привод-генераторов переменного тока и плунжерных насосов для авиационной техники, в том числе для новых самолетов SSJ 100 и МС-21. При общей стоимости проекта 2 млрд. рублей сумма заемного софинансирования ФРП может составить 300 млн. рублей;
-проект уфимской компании «Буринтех» по разработке не имеющей аналогов в мире роторной управляемой системы для бурения скважин на нефть и газ. Эта система позволит управлять траекторией ствола скважины во время бурения. Стоимость проекта - 728,4 млн. рублей. Сумма займа - 300 млн. рублей;
-проект нижегородского предприятия "Транспневматика" по выпуску системы дискового тормоза для электропоезда «Ласточка». Предполагается экспортировать ее в Чехию и Индию. Стоимость проекта - 350,1 млн. рублей, заем ФРП может составить 129,2 млн. рублей;
-проект Курского электроаппаратного завода по производству современных модульных автоматических производственных выключателей для промышленных предприятий, объектов инфраструктуры. Стоимость проекта - 147,7 млн. рублей, одобренный заем ФРП - 72,1 млн. рублей.
Подробнее о проектах:
Авиационная корпорация «Рубин» (Московская область, Балашиха)
Авиационная корпорация «Рубин» оснащает новый производственный цех современным высокотехнологичным оборудованием для производства привод-генераторов переменного тока и плунжерных насосов, применяемых в авиационной и ракетно-космической технике.
Привод-генераторы – основные источники электроэнергии в системе электроснабжения самолета. Они устанавливаются на двигатели (коробки самолетных агрегатов) самолета и независимо от режима работы двигателя и электрических нагрузок в системе генерирования поддерживают постоянную частоту вращения генератора и, следовательно, частоту переменного тока с погрешностью в ±1%. Плунжерные насосы используются в топливной и гидравлической системах самолетов.
Конструкция привод-генератора благодаря использованию гидромеханической передачи обеспечивает значительное преимущество перед гидролопаточным приводом другого отечественного производителя комплектующих для авиатехники не только по уровню тепловыделения, но, главное, обеспечивает стабильное поддержание частоты переменного тока во всем диапазоне входных оборотов, нагрузок, переходных режимах.
На российском и международном рынке производства привод-генераторов и плунжерных насосов конкуренты у корпорации «Рубин» отсутствуют. Среди потенциальных потребителей продукции проекта производители гражданских самолетов, в том числе SSJ 100, МС-21, Ту-214, а также вертолетов.
Будет создано 150 высокотехнологичных рабочих мест. При общей стоимости проекта 2 млрд рублей сумма заемного софинансирования ФРП может составить 300 млн рублей.
ООО «НПП «Буринтех» (Башкортостан, Уфа)
Компания разрабатывает роторно-управляемую систему для бурения скважин на нефть и газ, которая не имеет аналогов в мире по принципу действия.
Роторно-управляемая система (РУС) – это высокотехнологичная система, позволяющая управлять траекторией ствола скважины во время бурения. Она обеспечивает возможность бурения более длинных интервалов с равномерным диаметром, что облегчает добычу нефти, а также бурение по сложным траекториям для вскрытия удаленных труднодосягаемых залежей.
Разрабатываемые РУС основаны на принципе Push-the-Bit – при бурении вся компоновка РУС или большая ее часть смещается радиально относительно оси скважины – и имеет геостационарный (невращающийся) корпус.
Преимущества разработанных РУС по сравнению с аналогами: простота управления, индикация положения режима бурения по изменению давления в циркуляционной системе, минимальное время переключения между режимами, применение телеметрических систем. Кроме того, с применением разрабатываемых РУС возможно проведение комплекса геофизических исследований в процессе бурения скважины с передачей данных в режиме реального времени.
Российская нефтегазодобыча на 100% зависит от иностранных сервисных компаний, предоставляющих услуги с применением РУС. Реализация проекта позволит существенно снизить эту зависимость.
При стоимости проекта 728,4 млн рублей заем ФРП может составить 300 млн рублей.
АО «Транспневматика» (Нижегородская область, Первомайск)
Компания планирует производить систему дискового тормоза для поездов ЭС2Г «Ласточка», в том числе организовать процесс изготовления отливок из чугунов требуемых химического состава, микроструктуры и механических свойств.
Тормозная система состоит из тормозного блока и тормозного диска. Тормозной блок и его составные части работоспособны при температуре от -50є С до +45є С, срок службы – 40 лет со дня ввода в эксплуатацию при своевременном техническом обслуживании.
Системы дискового тормоза планируется поставлять российским предприятиям, производящим электровозы и вагоны, в том числе для высокоскоростных магистралей, а также в Чехию и Индию.
При стоимости проекта 350,1 млн рублей льготное заемное финансирование ФРП может составить 129,2 млн рублей.
АО «Курский электроаппаратный завод» (Курская область, Курск)
Компания планирует производить современные модульные автоматические выключатели для промышленных предприятий, объектов инфраструктуры, энергетических объектов в нефтегазовом секторе и на транспорте, а также на объектах ВПК и атомной промышленности.
Отличительная особенность устройств – работоспособность в широких диапазонах температур от -60є С до +40є С. Разрабатываемый продукт не уступает по техническим и эксплуатационным характеристикам лучшим зарубежным аналогам при более низкой стоимости.
Основная тенденция отечественного рынка – ориентация на импортозамещение. При реализации крупных проектов в топливно-энергетическом комплексе, на объектах инфраструктуры, на транспорте и в других стратегически важных отраслях народного хозяйства есть острая потребность в качественном российском низковольтном оборудовании. Компания планирует создать 164 высокопроизводительных рабочих места. Предполагается занять до 15-17% российского рынка.
Стоимость проекта составляет 147,7 млн рублей, льготный заем Фонда развития промышленности может составить 72,1 млн рублей.
Минпромторг
