Большая часть авиаперелетов внутри страны была замкнута на транзите через аэропорты московского авиационного узла. Вместо того, чтобы лететь напрямую из одного региона в соседний, нужно было делать крюк через столицу, составляющий несколько тысяч километров.
Пытаясь изменить ситуацию, правительство запустило несколько программ по субсидированию межрегиональной авиации: авиаперевозок внутри ряда федеральных округов страны, перелетов с Дальнего Востока и Калининграда в центральную часть страны, лизинга новой техники.
Удалось добиться того, что, по итогам прошлого года, из общего внутреннего пассажиропотока российских авиакомпаний в 33,4 миллиона на сообщение, минующее Москву, пришлось 7,26 миллиона пассажиров.
Дмитрий Медведев подчеркнул, что господдержка региональных авиаперевозок растет каждый год. В этом году на развитие региональной авиации будет израсходовано 13 миллиардов рублей. С одной стороны, сумма немаленькая, с другой, она несравнима с размерами и потребностями страны.
Премьер считает целесообразным стимулирование авиаперевозок на небольшие расстояния, а также субсидирование рейсов авиакомпаний, открывающих новые межрегиональные маршруты.