Государство, чтобы компенсировать отечественным автопроизводителям потери от введения утилизационного сбора, готово взять на себя часть их расходов по заработной плате рабочим. На эти цели в следующем году собираются потратить 50 млрд рублей, причем до 9 млрд рублей из этой суммы может достаться «АвтоВАЗу».
Минпромторгом разработаны правила предоставления субсидий на «содержание рабочих мест» автопроизводителям. Ведомство собирается за счет этой меры поддерживать текущий уровень занятости на предприятиях автопрома и готово компенсировать автомобильным заводам часть затрат на выплату заработной платы и единого соцналога.
Объем субсидий будет зависеть от количества произведенных автомобилей. Так, если компания производит более 400 тыс. машин в год, она может получить субсидии в размере до 9 млрд рублей. В России сейчас только «АвтоВАЗ» соответствует таким критериям. В первом полугодии 2013 года «АвтоВАЗ» на зарплаты рабочим потратил 11 млрд рублей, то есть госсубсидия может снизить эти расходы более чем на треть.
Минпромторгом разработаны правила предоставления субсидий на «содержание рабочих мест» автопроизводителям. Ведомство собирается за счет этой меры поддерживать текущий уровень занятости на предприятиях автопрома и готово компенсировать автомобильным заводам часть затрат на выплату заработной платы и единого соцналога.
Объем субсидий будет зависеть от количества произведенных автомобилей. Так, если компания производит более 400 тыс. машин в год, она может получить субсидии в размере до 9 млрд рублей. В России сейчас только «АвтоВАЗ» соответствует таким критериям. В первом полугодии 2013 года «АвтоВАЗ» на зарплаты рабочим потратил 11 млрд рублей, то есть госсубсидия может снизить эти расходы более чем на треть.
