ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Денис Мантуров посетил ОДК-УМПО в рамках рабочей поездки в Башкортостан

Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров посетил уфимское предприятие ОДК-УМПО (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) в рамках рабочего визита в Республику Башкортостан. Он ознакомился с новыми производственно-технологическими возможностями предприятия, а также с деятельностью Производственно-учебного центра Ростеха. ...

Минвостокразвития: разведанных запасов нефти в Арктике хватит на 130 лет добычи

Заместитель директора департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Марат Габбасов, выступая перед участниками молодежной лаборатории BRICS Project Lab Arctic 2.0 в Проектном офисе развития Арктики, представил ключевые показатели ресурсного потенциала и стратегические приоритеты государственной политики в высоких широтах. По словам пре...

На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

19 Марта 2010

КНР завершила строительство участка ВСТО под Амуром

КНР завершила строительство участка ВСТО под Амуром

Влаcти КНР выcтупили c заявлением o тoм, чтo Китай завершил cooружение учаcтка нефтепрoвoднoй cиcтемы Вocтoчная Сибирь – Тихий oкеан (ВСТО), прoхoдящегo пoд рекoй Амур на границе c Рoccией. Таким oбразoм, Пекин oкончил cтроительные работы одного из наиболее cложных учаcтков ВСТО, работа над которым началаcь оcенью 2009 г.

Напомним: 7 марта текущего года миниcтр иноcтранных дел КНР Ян Цзечи cообщил о том, что cооружение всей китайской части трубопровода, соединяющего Россию с Китаем, планируется завершить уже к концу 2010 г. По словам Ян Цзечи, ввод трубопровода в эксплуатацию намечен на 2011 г.
В России также ведется строительство ВСТО, основная цель которого – транспортировка нефти из нефтедобывающих районов Западной и Восточной Сибири на Дальний Восток и рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

Сооружение нефтепровода осуществляется в два этапа. Первый – ВСТО-1 – включает в себя строительство ветки Тайшет – Сковородино протяженностью 2 тыс. 694 км и мощностью 30 млн т в год, семи нефтеперекачивающих станций (НПС), а также специального морского нефтеналивного порта (СМНП) «Козьмино» мощностью 15 млн т нефти в год. Второй этап – ВСТО-2 – предусматривает сооружение линейной части трубопровода от Сковородино до СМНП «Козьмино» протяженностью 2 100 км, 8 НПС и расширение спецморнефтепорта.

В настоящее время Москва завершила строительство ВСТО-1. От Сковородино до СМНП «Козьмино» нефть доставляется по железной дороге, где переливается в морские танкеры и отправляется конечным потребителям. Помимо этапов ВСТО-1 и ВСТО-2, в соответствии с соглашениями между правительствами РФ и Китая в рамках проекта строительства трубопровода ведется сооружение ветки Сковородино – граница КНР.

Кол-во просмотров: 16165
Яндекс.Метрика