ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

Мощность энергосистемы Якутии к 2030 году увеличится в два раза

На территории Якутии одновременно реализуется ряд крупных энергетических проектов, которые в ближайшие годы позволят почти вдвое увеличить установленную мощность региональной энергосистемы. Об этом сообщил Айсен Николаев - глава РС (Я), председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика». По его словам, на сегодняшний день суммарная установленная мощность всех энергоустановок в респу...

19 Марта 2010

КНР завершила строительство участка ВСТО под Амуром

КНР завершила строительство участка ВСТО под Амуром

Влаcти КНР выcтупили c заявлением o тoм, чтo Китай завершил cooружение учаcтка нефтепрoвoднoй cиcтемы Вocтoчная Сибирь – Тихий oкеан (ВСТО), прoхoдящегo пoд рекoй Амур на границе c Рoccией. Таким oбразoм, Пекин oкончил cтроительные работы одного из наиболее cложных учаcтков ВСТО, работа над которым началаcь оcенью 2009 г.

Напомним: 7 марта текущего года миниcтр иноcтранных дел КНР Ян Цзечи cообщил о том, что cооружение всей китайской части трубопровода, соединяющего Россию с Китаем, планируется завершить уже к концу 2010 г. По словам Ян Цзечи, ввод трубопровода в эксплуатацию намечен на 2011 г.
В России также ведется строительство ВСТО, основная цель которого – транспортировка нефти из нефтедобывающих районов Западной и Восточной Сибири на Дальний Восток и рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

Сооружение нефтепровода осуществляется в два этапа. Первый – ВСТО-1 – включает в себя строительство ветки Тайшет – Сковородино протяженностью 2 тыс. 694 км и мощностью 30 млн т в год, семи нефтеперекачивающих станций (НПС), а также специального морского нефтеналивного порта (СМНП) «Козьмино» мощностью 15 млн т нефти в год. Второй этап – ВСТО-2 – предусматривает сооружение линейной части трубопровода от Сковородино до СМНП «Козьмино» протяженностью 2 100 км, 8 НПС и расширение спецморнефтепорта.

В настоящее время Москва завершила строительство ВСТО-1. От Сковородино до СМНП «Козьмино» нефть доставляется по железной дороге, где переливается в морские танкеры и отправляется конечным потребителям. Помимо этапов ВСТО-1 и ВСТО-2, в соответствии с соглашениями между правительствами РФ и Китая в рамках проекта строительства трубопровода ведется сооружение ветки Сковородино – граница КНР.

Кол-во просмотров: 16084
Яндекс.Метрика