За время, прошедшее c начала текущего года завод отправил в разные регионы Роcсии около 1,33 тыс. куб. метров сборного железобетона. Общая сумма заказов при этом составила 0,8 млн. долларов. Данный показатель почти в 3,8 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года. К августу этого года руководство предприятия смогло подписать внешнеторговые договоры с российскими потребителями на общую сумму 28,486 млн. рублей. Экспортная доля отгрузок увеличилась благодаря пополнению ассортимента новыми видами продукции. В частности, на предприятии был освоен выпуск шпунтовых свай, шпальных блоков, железобетонных плит для оснащения трамвайных путей. Эти сборные плиты имеют наибольший спрос среди потребителей. Предприятие производит плиты различной модификации - для укладки в колее с рельсами разных типов, в междупутьях, на участках путей с различной кривизной, на основаниях разной степени подготовленности. Укладка этих плит позволяет существенно увеличить эксплуатационную долговечность полотна, снизить динамическую нагрузку на подвижной состав, уменьшить шум и вибрацию от движения трамвая.
Минский завод железобетонных мостовых конструкций повышает производительность
За время, прошедшее c начала текущего года завод отправил в разные регионы Роcсии около 1,33 тыс. куб. метров сборного железобетона. Общая сумма заказов при этом составила 0,8 млн. долларов. Данный показатель почти в 3,8 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года. К августу этого года руководство предприятия смогло подписать внешнеторговые договоры с российскими потребителями на общую сумму 28,486 млн. рублей. Экспортная доля отгрузок увеличилась благодаря пополнению ассортимента новыми видами продукции. В частности, на предприятии был освоен выпуск шпунтовых свай, шпальных блоков, железобетонных плит для оснащения трамвайных путей. Эти сборные плиты имеют наибольший спрос среди потребителей. Предприятие производит плиты различной модификации - для укладки в колее с рельсами разных типов, в междупутьях, на участках путей с различной кривизной, на основаниях разной степени подготовленности. Укладка этих плит позволяет существенно увеличить эксплуатационную долговечность полотна, снизить динамическую нагрузку на подвижной состав, уменьшить шум и вибрацию от движения трамвая.