«Северсталь» вместе с Магнитогорским металлургическим комбинатом (ММК) смогли договориться с компаниями автопроизводителями по цене производимого ими металлопроката. В итоге они смогли заключить долгосрочный контракт с КАМАЗом и договорились о поставке своей продукции на Ульяновский автозавод. Контракты с этими автопроизводителями на поставку им металла были заключены на год , а вот с АвтоВАЗом договориться не удалось, поэтому автомобильный прокат ему будет поставляться только в первом квартале 2015 года.
Контракт АвтоВАЗа с Магнитогорским металлургическим комбинатом есть, идут последние согласования , существует понимание проблем металлургов у автопроизводителя и есть надежда что цены будут согласованы и документ будет подписан на год. Какую цену на металлопрокат "Северсталь" и ММК установили в контрактах автопроизводителям сторонами не раскрывается , это по словам сторон будет коммерческой тайной. Долгосрочная договоренность между представителями металлургических компаний и автопроизводителями подтверждена обеими сторонами.
К сожалению никто из металлургов не смог найти общее решение по цене на металл с ОАО «ГАЗ» "по причинам очень сложной экономической ситуации на входящих в компанию предприятиях». Представители ОАО ГАЗ отказались от комментариев по вопросам переговоров с производителями автомобильного проката . Представители ММК 4 марта сообщили, что все таки удалось достичь предварительных договоренностей с ОАО «ГАЗ» и что идет согласование отдельных спорных статей контракта.
Российскими металлургическими компаниями в начале года было внесено предложение о повышении с февраля-марта текущего года цен на свою металлопродукцию на 25–60 процентов. Такое предложение было направлено на предприятия: строительства, автомобилестроения и транспортного машиностроения. Так оцинкованный прокат, используемый в производстве автомобилей, с сентября 2014 года вырос в цене на 25.7 процентов.
3 марта антикризисной комиссией правительства РФ под руководством вице-премьера Игоря Шувалова было предложено в качестве основной меры, направленной на поддержку металлургов, заняться увеличением внутреннего спроса на металлопрокат, а также принять меры по стимулированию его экспорта.
В свое время металлургические предприятия увеличили экспорт своей продукции, так как это стало выгодно в связи с падением курса рубля, но это дало и отрицательный результат, так как цены на металл на внутреннем рынке резко пошли вверх. А с другой стороны это позволило стабилизировать ситуацию в металлургической отрасли и уменьшить долговые нагрузки предприятиям.
