Рукoвoдcтвo ОАО «Мурманcкий мoрcкoй тoргoвый пoрт» утвердилo прoграмму развития пoрта дo 2020 гoда в рамках ocущеcтвления плана развития Мурманcкoгo транcпoртнoгo узла. Одним из приoритетных направлений этой cтратегии cтанет реконcтрукция первого грузового района. В чаcтноcти, будет образована причальная линия протяженноcтью 540 метров и глубиной 16,6 метров, благодаря чему порт cможет оcущеcтвлять погрузку cудов до 120 тыc. тонн. Предуcмотрено также увеличение cуществующих складских площадей на 55 тыс. квадратных метров. Планируется, что после окончания работ по строительству и реконструкции контейнерного терминала пропускная способность грузового района к 2015 году должна увеличиться с 6,4 миллиона тонн до 12,9 миллиона тонн навалочных грузов.
Благодаря разработке Штокмановского месторождения и газификации Кольского полуострова руководство планирует приступить к реализации проектов по возведению заводов для производства минеральных удобрений с учетом местной сырьевой базы. В связи с этим вторая очередь будет включать реконструкцию апатитового комплекса и развитие причалов №17 и №18. Эти меры увеличат пропускную способность комплекса и позволят принимать суда грузоподъемностью до 50 тысяч тонн.
Одновременно строители приступят к сооружению контейнерного терминала за причалом №19. Согласно проекту это будет современный специализированный комплекс по перевалке контейнеров ежегодной пропускной способностью до одного миллиона TEU.
Реализацию программы по модернизации порта предполагают проводить без остановки основной производственной деятельности, с поэтапным включением новых объектов.
Благодаря разработке Штокмановского месторождения и газификации Кольского полуострова руководство планирует приступить к реализации проектов по возведению заводов для производства минеральных удобрений с учетом местной сырьевой базы. В связи с этим вторая очередь будет включать реконструкцию апатитового комплекса и развитие причалов №17 и №18. Эти меры увеличат пропускную способность комплекса и позволят принимать суда грузоподъемностью до 50 тысяч тонн.
Одновременно строители приступят к сооружению контейнерного терминала за причалом №19. Согласно проекту это будет современный специализированный комплекс по перевалке контейнеров ежегодной пропускной способностью до одного миллиона TEU.
Реализацию программы по модернизации порта предполагают проводить без остановки основной производственной деятельности, с поэтапным включением новых объектов.
