Над вагоностроителями России сгущаются тучи
В Министерстве транспорта РФ предложили приостановить закупки новых вагонов для железных дорог России. Разрешение будут выдавать только тем предприятиям, которые подтвердят списание старых или приобретаемые вагоны будут нести в себе важные инновационные решения и естественно более дорогостоящие чем старые.
Минтрансом предлагается правительству изменить приказ по поводу «пономерного учета» от 2005 года, в части ужесточения учета присвоения номеров новым вагонам. Предлагается выдавать новые номера только в обмен списанного подвижного состава, или в случае приобретения полувагонов или вагонов с улучшенными транспортными и грузовыми характеристиками.
По российским законам использовать для грузоперевозок вагон без номера запрещено. Поэтому и вносимые поправки в закон обяжут транспортников установить более жесткий режим за приобретением и использованием нового подвижного состава РЖД.
Однако против внесения изменений в закон дружно выступили вагоностроители, например генеральный директор «Уралвагонзавода» Олег Сиенко, являющийся одновременно и главой наблюдательного совета «Обьединения вагоностроителей» выступил против изменений и обратился с такой просьбой в адрес вице-премьера России Аркадия Дворковича, требуя доработки проекта вносимых изменений. Его основная мотивация –производители вагонов не смогут планомерно увеличивать свой подвижной парк.
Вместе с этим у изменений вносимых Министерством транспорта РФ есть и сторонники, это «Первая грузовая компания», «Федеральная грузовая компания» и Совет операторов железнодорожного транспорта России.
18 Сентября 2014
Кол-во просмотров: 17075
Над вагоностроителями России сгущаются тучи
Другие статьи по теме
