ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
VI Международная конференция «Арктика: шельфовые проекты и устойчивое развитие регионов -2021»

Международная конференция «Арктика: шельфовые проекты и устойчивое развитие регионов» («Арктика-2021») пройдет 18 – 19 февраля 2021 года в г. Москве в Торгово-промышленной палате РФ. Цели мероприятия – содействовать устойчивому социально-экономическому развитию и освоению Арктики, стимулировать научно-техническую и инновационную деятельность в регионе, создать благоприятные условия ...

Состоялась встреча руководства ГАО Latvijas dzelzceļš с руководством РЖД по вопросам открытия пассажирских перевозок Петербург – Калининград

Председатель правления ГАО «Latvijas dzelzceļš» Марис Клейнбергс и первый заместитель руководителя Российских железных дорог Сергей Павлов обсуждали сложившееся сотрудничество и рассматривают возможность открытия пассажирских перевозок по маршруту Санкт-Петербург – Калининград. Чтобы обсудить уже налаженное сотрудничество и договориться о дальнейших совместно реализуемых проектах н...

В России, под эгидой Госкорпорации «Росатом», создана Национальная квантовая лаборатория

25 ноября в пресс-центре МИА «Россия сегодня» состоялся запуск нового федерального проекта — Национальной квантовой лаборатории. Консорциум, создаваемый под эгидой Госкорпорации «Росатом», намерен перенять опыт мировых лидеров и объединить усилия и ресурсы ключевых университетов, научных центров, технологических компаний, финансовых организаций, стартапов и команд-разработчиков в области соз...

Подписан Указ об упразднении Россвязи и Роспечати

Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал Указ «О совершенствовании государственного управления в сфере цифрового развития, связи и массовых коммуникаций». Указ упраздняет подведомственные Минцифры России Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям и Федеральное агентство связи. Документ опубликован на kremlin.ru. Россвязь и Роспечать – подведомственные агентства...

Премьер-министр РФ дал команду к запуску нового железнодорожного парка АО «Восточный Порт»

Крупнейшая в России специализированная стивидорная компания с высокотехнологичной перевалкой угля - АО «Восточный Порт» - сообщает о запуске железнодорожного парка приема груженых составов «Новый», построенного в рамках модернизации припортовой станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги. Команду к приему первого состава с кузбасским углем дал премьер-министр России Михаил Мишустин. ...

«Росэнергоатом»: выработка электроэнергии российскими АЭС в октябре 2020 года выросла более чем на 22%

В октябре 2020 года объем выработки электроэнергии российскими АЭС (филиалы Концерна «Росэнергоатом», входит в Электроэнергетический дивизион Росатома) составил 21,271 млрд кВт.ч (против 17,375 млрд кВт.ч за аналогичный период 2019 года). Таким образом, совокупная выработка электроэнергии в прошедшем месяце выросла более чем на 22%. Это стало возможным, в том числе, благодаря новым энергоблокам...

10 Ноября 2020

Новейший грузовой тепловоз 2ТЭ25К2М успешно прошел испытания на Восточном полигоне

Новейший грузовой тепловоз 2ТЭ25К2М успешно прошел испытания на Восточном полигоне

Магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25К2М производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») завершил сравнительные испытания на Байкало-Амурской магистрали, где доказал свою энергоэффективность. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

Главные цели испытаний – подтвердить возможность вождения составов массой 5600 тонн двухсекционным тепловозом без увеличения участков, на которых требуется подталкивание состава, а также сравнить расход топлива на двухсекционном 2ТЭ25К2М и эксплуатирующихся на Восточном полигоне трёхсекционных 3ТЭ10МК при одинаковом весе состава.

Двухсекционный локомотив 2ТЭ25К2М показал экономию расхода топлива на 10% в сравнении с трёхсекционными локомотивами серии 3ТЭ10МК.

Тепловоз 2ТЭ25К2М продемонстрировал высокие тяговые свойства на участках Дальневосточной и Восточно-Сибирской железных дорог со сложным профилем пути – с малым радиусом кривых, подъёмами, тоннелями. Самую высокую точку на полигоне ОАО «РЖД» (1316 метров над уровнем моря) – руководящий подъём Икабьекан-Мурурин – тепловоз прошёл без замечаний, подтвердив показатели, заявленные в технических условиях.

Испытания подтвердили, что благодаря современным конструкторским идеям и техническим решениям тепловоз 2ТЭ25К2М способен водить составы на сложных участках железнодорожного пути двумя секциями вместо трёхсекционных тепловозов более ранних серий. При этом эксплуатирующие организации получают возможность сокращать затраты на перевозку грузов за счёт снижения расхода топлива и уменьшения эксплуатационных расходов на техническое обслуживание парка.

Проведение сравнительных испытаний 2ТЭ25К2М обусловлено планами ОАО «РЖД» по обновлению подвижного состава на Восточном полигоне. По их результатам будет оценена перспектива эксплуатации тепловозов серии 2ТЭ25К2М на Дальневосточной и Восточно-Сибирской железных дорогах.

Трёхсекционные магистральные грузовые тепловозы 3ТЭ25К2М производства БМЗ поступили в эксплуатацию в начале текущего года. К настоящему моменту построено 40 таких машин, они приписаны к депо Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги.

Трансмашхолдинг — единственный в России производитель, выпускающий всю линейку тягового подвижного состава, электровозов и тепловозов разной мощности, составности, рода тока, назначения.

Источник

Кол-во просмотров: 4423
На правах рекламы