"Иван Хурс" является первым серийным судном проекта 18280 которое согласно условиям контракта должно было передано заказчику в 2016 году. Однако, по заявлению представителя "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) ,срок сдачи переносится на год.
Данное судно связи, проекта 18280, разработано санкт-петербургским Центральным конструкторским бюро "Айсберг", его строительство ведется "Северной верфи". Основное его предназначение, это обеспечение связи, управления флотом, и ведения радиоразведки. Свое название "Иван Хурс" корабль получил в честь советского военно-морского деятеля, вице-адмирала, начальника направления разведки ВМФ СССР. Закладка судна состоялась еще в ноябре 2013 года.
Судно проекта 18280 имеет следующие характеристики:
-длина - 95 м,
-ширина - 16 м,
-дальность плавания - 8000 миль,
-водоизмещение - 4000 тонн,
-экипаж - около 120 человек.
Головной корабль этого проекта "Юрий Иванов" вошел в состав ВМФ РФ в 2015 году. Суда связи проекта 18280 отличаются от других , прежде всего, своим радиотехническим вооружением. В его состав входят, в том числе, загоризонтные радиолокационные станции, позволяющие контролировать надводную и воздушную обстановку за пределами радиогоризонта.
.jpg)
Новый суперсовременный разведывательный корабль "Юрий Иванов"
Тактико-технические характеристики кораблей проекта 18280 существенно превосходят аналоги предыдущих поколений - у них значительно улучшены экономичность и эксплуатационные характеристики, используются современные электронные цифровые системы управления, внедрена широкая автоматизация систем связи и радионаблюдения. В открытых источниках сообщается, что на вооружении корабля предполагается иметь две крупнокалиберные тумбовыми пулеметные установки для 14,5-мм пулеметов, или же четыре МТПУ и переносных зенитных ракетных комплекса типа "Игла".
Ранее, в октябре 2015 года ,руководство "Северной верфи " докладывало, что в график строительства укладывается, спуск на воду судна был запланирован на второй квартал 2016 года, а в декабре 2016 года корабль должен был передан флоту. Месяц назад, в июне, на "Иван Хурс" установили главные двигатели (два дизель-редукторных агрегата 5ДРА) мощностью 5500 л/с, изготовленные на "Коломенском заводе", которые позволят судну развивать скорость до 20 узлов. "Сегодня на заказе полностью сформированы корпус и надстройка, ведутся достроечные, электромонтажные работы, грунтовка и изоляция помещений, начинается окраска корпуса. Спуск судна связи на воду намечен на осень 2016 года", - сообщали тогда корабелы.
В ОСК и сейчас утверждают, что судно будет спущено на воду в октябре 2016 года. При этом, по словам представителя корпорации, срок сдачи корабля заказчику-ВМФ России ,сдвигается на следующий год.
"В соответствии с актуализированным графиком завершения строительства, судно связи "Иван Хурс" будет передано Минобороны России в ноябре 2017 года. Испытания судна начнутся по классической схеме в 2017 году. Сначала будут проведены швартовные испытания. С открытием навигации корабль отправится на заводские ходовые испытания в море. В дальнейшем будет отрабатываться программа государственных испытаний. После устранения замечаний, выявленных в ходе проверки, окончательной отделки и ревизии, корабль подготовят к передаче. Дата подъема Военно-морского флага на корабле будет определена заказчиком", - рассказал представитель ОСК.
Всего предполагалось создать четыре корабля разведчика проекта 18280, включая головной корабль "Юрий Иванов" и первый серийный "Иван Хурс", однако после сложившейся ситуации со сдачей второго судна вопрос об их строительстве остается открытым.
