ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

19 Ноября 2024

Объединенная судостроительная корпорация передала заказчику два катамарана в рамках своей лизинговой программы

Объединенная судостроительная корпорация передала заказчику два катамарана в рамках своей лизинговой программы

Завершено строительство двух скоростных пассажирских судов проекта HSC150B — «Сарма» и «Селенга», а также подписаны акты приема-передачи заказчику. Суда были построены на судостроительном заводе ОСК «Вымпел» и завершены на базе «Восточно-Сибирского речного пароходства» в Иркутске по заказу предприятия ОСК «Машпромлизинг» для последующего лизинга АО «ВСРП».

Проект реализован в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, с использованием льготного финансирования. Суда предназначены для скоростных пассажирских перевозок по озеру Байкал и на участке реки Ангара. Названия судов — «Сарма» и «Селенга» — отражают имена ветров, характерных для Байкала.

Секции судов и крыльевые устройства были изготовлены на заводе в Рыбинске, а окончательная сборка проведена на базе пароходства в Иркутске. Катамараны HSC150B спроектированы специально для эксплуатации на Байкале, с учетом класса 3М, и предназначены для перевозки до 148 пассажиров на скоростных магистральных речных и озерных маршрутах. Судна имеют корпуса волнопронизывающего типа, одноярусную надстройку и крыльевое устройство, предназначенное для разгрузки.

Эти новейшие пассажирские катамараны сочетают современный стиль с классическими элементами, подчеркивающими их высокие скоростные характеристики. В отличие от традиционных судов на подводных крыльях, катамараны HSC150B могут эксплуатироваться на меньших глубинах, их конструкция крыльев проще, а риск невыхода на крыло исключен. При этом катамаран потребляет на 40% меньше топлива и способен перевозить на 8% больше полезной нагрузки. Низкая осадка и особенности крыльевого устройства позволяют расширить географию перевозок и обеспечивают безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованные берега.

Судна оборудованы панорамным остеклением и комфортабельными креслами с возможностью откидывания для удобства пассажиров.

Технические характеристики:

Класс РКО — М3,0/1,2 Глиссер А

Длина габаритная — 36,7 м

Ширина габаритная — 11,4 м

Высота борта на миделе — 3,5 м

Осадка габаритная — 1,5 м

Водоизмещение полное — 98 т

Мощность ГД — 2х1440 кВт

Эксплуатационная скорость — около 65 км/ч

Дальность хода — 1000 км

Экипаж — 4 человека

Пассажировместимость — 148 человек

Источник

Кол-во просмотров: 2655
Яндекс.Метрика