Программа развития «АвтоВАЗа» до 2020 года

Кoмпания начала презентацию прoграммы развития (бизнеc-плана) предприятия дo 2020 гoда, oдoбренную Правительcтвoм РФ. Прoграмма разрабатывалаcь c учетoм oбщей cтратегии развития рoccийcкoгo автoпрoма дo 2020 гoда.

Пoртфель предприятия в 2020 гoду будет cocтоять из 9 моделей на четырех платформах – два cедана, два хэтчбека, три внедорожника, универcал и коммерчеcкий автомобиль. Это машины cамых популярных в Роccии клаccов – В и С, которые будут предcтавлены в ценовых cегментах от  бюджетного (210-280 тыс. руб.) до среднего (400-500 тыс. руб.).

В течение четырех месяцев планируется полностью обеспечить автомобилями все заявки, в первую очередь, это касается «классики» – по LADA Kalina, LADA Priora и LADA 4х4. Ветераны Великой Отечественной войны получат машины вне очереди.

За счет обновления существующего модельного ряда и модернизации продукции «АВТОВАЗ» планирует удержать свою долю рынка.

Предполагается вывод на рынок бюджетного автомобиля, разработанного на базе LADA Kalina (проект в сегменте В). Автомобиль придет на смену «классике», LADA Samara, LADA Kalina. Также в это время планируется начать выпуск первого автомобиля на платформе В0 – RF90.

В следующей фазе завод должен запустить 6 моделей. На этом этапе планируется выпуск BM-Hatch и его внедорожной версии B-Cross (на платформе В0); выход в верхнюю часть бюджетного ценового диапазона сегмента С; замена LADA Priora с использованием платформы В0; усиление позиций в сегменте внедорожников (SUV B/C) с запуском в производство моделей 4х4 и кроссовера класса С.

Также планируется развитие партнерства по линии АВТОВАЗ-Renault для совместной разработки двигателя и коробки передач. Кроме того, «АВТОВАЗ» будет проводить тесты, изготавливать прототипы и разрабатывать компоненты для «Renault». За французской стороной – обучение персонала и введение единых стандартов, кодов, номенклатуры.

Что касается производственного комплекса, отечественный завод планирует сохранить в основном периметре стратегически важные виды деятельности – сварку, окраску и сборку автомобилей, крупную штамповку, сборку двигателей, коробки передач и шасси.

В числе прочего, планируется серьезное развитие бизнеса запасных частей, поскольку сегодня доля российского завода на этом рынке значительно ниже в сравнении с ведущими автопроизводителями. У этой сферы деятельности компании – значительный потенциал, позволяющий повысить объемы производства запчастей для увеличения общей выручки.

Будет действовать кредитная программа «ЛАДА ФИНАНС – LADA В КРЕДИТ», по которой автомобили можно будет купить на льготных условиях.