ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
«Это экономический вандализм» Гендиректор «Авито» Владимир Правдивый о попытке запретить в России сайты объявлений

Российский рынок рeкламы ждут значительные изменения в случае принятия поправок к закону «О рекламе», устанавливающих новые правила регулирования сферы. Речь идет, в том числе, о создании единого оператора цифровых рекламных конструкций для наружной рекламы и классифайдов. Новая организация, по задумке авторов инициативы, должна способствовать укреплению информационной безопасности страны. Участни...

Сотый полёт МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14

В подмосковном Жуковском состоялся сотый полет среднемагистрального лайнера МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14 под крылом. Самолет проходит программу летных сертификационных испытаний на базе Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. М. М. Громова. Более 200 основных параметров силовой установки отслеживаются в режиме онлайн. Испытания среднемагистрального лайнера МС-21-310 проводя...

Минцифры разработало новый порядок аккредитации ИТ-компаний

Минцифры предлагает аккредитовывать компании, в которых выручка от ИТ-деятельности составляет минимум 30%. Компании нужно будет вести раздельный учет доходов. В бухгалтерской отчетности, сформированной за предыдущий отчетный период, должна быть отражена выручка от профильной деятельности. Стартапы, не имеющие выручки, но инвестирующие в ИТ, также предлагается аккредитовывать. Среди других...

Внедрение 6 G в РФ упростит для россиян доступ к "сложным" технологиям и произведет революцию в качестве и форматах медиапотребления

В аппарате вице-премьера Дмитрия Чернышенко заявили поручение Минцифры до 1 августа вместе с Минобрнауки и Минфином предусмотреть при формировании бюджета на 2023 год и на последующий период финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сфере 6G. ( https://regnum.ru/news/it/3653494.html ) А уже 27 июля 2022 стало известно, что «Сколтех» и Научно-исследовательский инст...

Андрей Козицын покинул пост генерального директора УГМК

ОАО «УГМК» сообщает о том, что 19 июля 2022г. Андрей Анатольевич Козицын проинформировал ОАО «УГМК» о своём намерении покинуть пост генерального директора ОАО «УГМК». Указанное решение принято в связи с возможным наложением в будущем персональных санкций со стороны иностранных государств и направлено на исключение возможного опосредованного применения санкций к компаниям группы УГМК. Целью реше...

На Саммите деловых кругов «Сильная Россия» - 2022 обсудили основные направления экономического развития

12 июля участники саммита деловых кругов «Сильная Россия» обсудили вопросы развития Российской экономики в четырех направлениях: оборонно-промышленном комплексе, космической отрасли, сфере информационных технологий и секторе ЖКX. Модератором Пленарного заседания выступил Денис Борисович Кравченко, Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Фед...

11 Мая 2010

Программа развития «АвтоВАЗа» до 2020 года

Программа развития «АвтоВАЗа» до 2020 года

Кoмпания начала презентацию прoграммы развития (бизнеc-плана) предприятия дo 2020 гoда, oдoбренную Правительcтвoм РФ. Прoграмма разрабатывалаcь c учетoм oбщей cтратегии развития рoccийcкoгo автoпрoма дo 2020 гoда.

Пoртфель предприятия в 2020 гoду будет cocтоять из 9 моделей на четырех платформах – два cедана, два хэтчбека, три внедорожника, универcал и коммерчеcкий автомобиль. Это машины cамых популярных в Роccии клаccов – В и С, которые будут предcтавлены в ценовых cегментах от  бюджетного (210-280 тыс. руб.) до среднего (400-500 тыс. руб.).

В течение четырех месяцев планируется полностью обеспечить автомобилями все заявки, в первую очередь, это касается «классики» – по LADA Kalina, LADA Priora и LADA 4х4. Ветераны Великой Отечественной войны получат машины вне очереди.

За счет обновления существующего модельного ряда и модернизации продукции «АВТОВАЗ» планирует удержать свою долю рынка.

Предполагается вывод на рынок бюджетного автомобиля, разработанного на базе LADA Kalina (проект в сегменте В). Автомобиль придет на смену «классике», LADA Samara, LADA Kalina. Также в это время планируется начать выпуск первого автомобиля на платформе В0 – RF90.

В следующей фазе завод должен запустить 6 моделей. На этом этапе планируется выпуск BM-Hatch и его внедорожной версии B-Cross (на платформе В0); выход в верхнюю часть бюджетного ценового диапазона сегмента С; замена LADA Priora с использованием платформы В0; усиление позиций в сегменте внедорожников (SUV B/C) с запуском в производство моделей 4х4 и кроссовера класса С.

Также планируется развитие партнерства по линии АВТОВАЗ-Renault для совместной разработки двигателя и коробки передач. Кроме того, «АВТОВАЗ» будет проводить тесты, изготавливать прототипы и разрабатывать компоненты для «Renault». За французской стороной – обучение персонала и введение единых стандартов, кодов, номенклатуры.

Что касается производственного комплекса, отечественный завод планирует сохранить в основном периметре стратегически важные виды деятельности – сварку, окраску и сборку автомобилей, крупную штамповку, сборку двигателей, коробки передач и шасси.

В числе прочего, планируется серьезное развитие бизнеса запасных частей, поскольку сегодня доля российского завода на этом рынке значительно ниже в сравнении с ведущими автопроизводителями. У этой сферы деятельности компании – значительный потенциал, позволяющий повысить объемы производства запчастей для увеличения общей выручки.

Будет действовать кредитная программа «ЛАДА ФИНАНС – LADA В КРЕДИТ», по которой автомобили можно будет купить на льготных условиях.

Кол-во просмотров: 10699
На правах рекламы