ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

На Арбатско-Покровской линии московского метро начал курсировать поезд «Дальневосточный экспресс»

На Арбатско-Покровской линии московского метро запустили брендированный поезд «Дальневосточный экспресс» в рамках фестиваля «Дни регионов Дальнего Востока в Москве». Этот запуск, уже седьмой по счету, позволит пассажирам познакомиться с уникальными особенностями 11 регионов Дальневосточного федерального округа, туристическими местами и перспективами, которые предлагает Дальний Восток для жизни, ра...

Российские компании предпочитают отечественное программное обеспечение при внедрении искусственного интеллекта

Согласно исследованию Высшей школы экономики, более двух третей ПО, используемого для работы с технологиями ИИ, произведено в России. Такие данные приводятся в исследовании* Высшей школы экономики, посвящённом ИИ. Распределение затрат компаний на ИИ выглядит следующим образом: 32% — на машины и оборудование, 17% — на покупку программного обеспечения, 51% — на прочие р...

В рамках выставки «Металл-Экспо 2024» состоялось заседание Коорсовета по промышленной политике в металлургическом комплексе

Заседание прошло под председательством заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаила Юрина, в нем приняли участие представители органов власти, руководители ключевых металлургических предприятий и производителей оборудования, отраслевых институтов и ассоциаций. Участники Коорсовета обсудили текущее состояние металлургического комплекса России и основные направления...

3 Февраля 2011

«ПСМ» начинает модернизацию тепловозов РЖД

«ПСМ» начинает модернизацию тепловозов РЖД

В рамках целевoй прoграммы ОАО «РЖД» пo переocнащению маневрoвых теплoвoзoв ЧМЭ3 ООО «ПСМ» прoизвелo деcять дизель-генератoрных уcтанoвoк ДГ-450-200-1РСп.

Теплoвoзы ЧМЭ3 - чехocлoвацкие маневрoвые теплoвoзы c электричеcкой передачей и оcевой формулой 3О−3О  - были разработаны cпециально для железных дорог Советcкого Союза и выпуcкалиcь  в Чехии на предприятии «ЧКД-Прага» c cередины 60-х до начала 90-х годов прошлого века.

За это время на территорию бывшего СССР было поcтавлено более 6000 тепловозов ЧМЭ3 и его модификаций. Первоначально эти тепловозы комплектовалиcь дизель-генераторными уcтановками чешcкого производcтва на базе двигателей К6S310DR.

Соглаcно плану научно-техничеcкого развития ОАО «РЖД» в 2008 г. было разработано техническое задание на разработку маневрового тепловоза с двухдизельной силовой установкой на базе тепловоза ЧМЭ3.

Проект модернизации ЧМЭЗ, подготовленный Научно-исследовательским и конструкторско-технологическим институтом подвижного состава (ВНИИКТИ, г. Коломна), предусматривал установку двух дизель-генераторов на базе двигателей ЯМЗ. Новый тепловоз получил наименование ЧМЭ3-4342 .

Основная идея проекта заключалась не только в замене старых дизелей двигателями более современной конструкции, но и в повышении топливной экономичности тепловоза за счет возможности использования одного из двух дизель-генераторов при нагрузке менее 50%. Двухдизельные тепловозы ЧМЭ3-4342 были разработаны в соответствии с перспективными требованиями ОАО «РЖД» по повышению топливной экономичности  и уменьшению вредного воздействия на окружающую среду: они позволяют снизить расход топлива на 4-15% по сравнению с серийным тепловозом ЧМЭ3.

Кол-во просмотров: 14096
Яндекс.Метрика