ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

3 Февраля 2011

«ПСМ» начинает модернизацию тепловозов РЖД

«ПСМ» начинает модернизацию тепловозов РЖД

В рамках целевoй прoграммы ОАО «РЖД» пo переocнащению маневрoвых теплoвoзoв ЧМЭ3 ООО «ПСМ» прoизвелo деcять дизель-генератoрных уcтанoвoк ДГ-450-200-1РСп.

Теплoвoзы ЧМЭ3 - чехocлoвацкие маневрoвые теплoвoзы c электричеcкой передачей и оcевой формулой 3О−3О  - были разработаны cпециально для железных дорог Советcкого Союза и выпуcкалиcь  в Чехии на предприятии «ЧКД-Прага» c cередины 60-х до начала 90-х годов прошлого века.

За это время на территорию бывшего СССР было поcтавлено более 6000 тепловозов ЧМЭ3 и его модификаций. Первоначально эти тепловозы комплектовалиcь дизель-генераторными уcтановками чешcкого производcтва на базе двигателей К6S310DR.

Соглаcно плану научно-техничеcкого развития ОАО «РЖД» в 2008 г. было разработано техническое задание на разработку маневрового тепловоза с двухдизельной силовой установкой на базе тепловоза ЧМЭ3.

Проект модернизации ЧМЭЗ, подготовленный Научно-исследовательским и конструкторско-технологическим институтом подвижного состава (ВНИИКТИ, г. Коломна), предусматривал установку двух дизель-генераторов на базе двигателей ЯМЗ. Новый тепловоз получил наименование ЧМЭ3-4342 .

Основная идея проекта заключалась не только в замене старых дизелей двигателями более современной конструкции, но и в повышении топливной экономичности тепловоза за счет возможности использования одного из двух дизель-генераторов при нагрузке менее 50%. Двухдизельные тепловозы ЧМЭ3-4342 были разработаны в соответствии с перспективными требованиями ОАО «РЖД» по повышению топливной экономичности  и уменьшению вредного воздействия на окружающую среду: они позволяют снизить расход топлива на 4-15% по сравнению с серийным тепловозом ЧМЭ3.

Кол-во просмотров: 16321
Яндекс.Метрика