ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Новикомбанк заключил на ПМЭФ-2022 соглашения на 30 млрд рублей

Опорный банк Госкорпорации Ростех Новикомбанк подписал на площадке ПМЭФ-2022 соглашения на сумму 30 млрд рублей. Банк примет участие в стратегически важных для страны проектах по развитию отечественного судостроения, приборостроения, цифровой трансформации бизнеса и реализации ESG-проектов. Ряд соглашений, заключенных банком, направлен на развитие российского двигателестроения и предусматривает...

AmberForum 2022 подвел итоги сразу нескольких творческих конкурсов

На главной сцене главного делового и культурного события янтарной отрасли генеральный директор Калининградского янтарного комбината Госкорпорации «Ростех» наградил лучших обработчиков, художников, ювелиров. Конкурс по версии WorldSkills Russia в течение трех дней определял лучшего в компетенции «Обработчик янтаря». Среди его участников были представители Янтарного комбината, Колледжа предприним...

AmberForum 2022: снова старт, снова яркий!

В Светлогорске стартовал V Международный экономический форум янтарной отрасли AmberForum 2022. Организатором мероприятия традиционно выступает Калининградский янтарный комбинат Госкорпорации Ростех. В этом году главное деловое и культурное событие отрасли посвящено обсуждению уникальных биологических свойств солнечного камня и его применению в медицине, курортологии и косметологии. Деловая прог...

На рынок выходит цифровой продукт Multi-D Docs & Resources, зарекомендовавший себя на проектах строительства АЭС

14 июня 2022 года в 12:00 Госкорпорация «Росатом» представит программное обеспечение «Multi-D Docs & Resources (MDDR) документооборот и мониторинг загрузки ресурсов» - цифровой продукт линейки Multi-D. MDDR создан собственными силами Инжинирингового дивизиона Росатома (АО АСЭ) и представляет собой систему ведения оперативной деятельности предприятия, обеспечения его организационно-распорядитель...

Объявлен закрытый аукцион по продаже имущества ПАО «Мотовилихинские заводы»

В рамках программы финансового оздоровления «Мотовилихинских заводов» будут выставлены на торги товарно-материальные ценности. Начальная цена продажи - 386 млн руб. Средства от продажи будут направлены на снижение кредитной задолженности предприятия. С учетом специфики лота в торгах могут принять участие только предприятия ОПК со степенью секретности – Особо важной. Продажа будет осуществ...

Минцифры запустило раздел на Госуслугах по мерам поддержки ИТ-отрасли

Льгот становится больше и все они очень разнообразны, поэтому Минцифры России запустило раздел на портале Госуслуг, посвященный мерам поддержки ИТ-отрасли. Теперь все льготы собраны в одном месте. Можно сразу понять, кому предназначена мера поддержки, какой у нее статус (принята или еще в работе), на какой стадии разработки находится, какие условия для применения меры и срок ее действия. Все...

10 Февраля 2010

РЖД и Siemens признали недостатки «Сапсана»

РЖД и Siemens признали недостатки «Сапсана»

Siemens и ОАО «РЖД» признали у нoвых немецких выcoкocкoрocтных пoездoв «Сапcан» наличие техничеcких прoблем. Речь идет o пoвышеннoм изнocе кoлеcных пар.

О тoм, чтo c кoлеcами «Сапcана» вoзникли прoблемы, cталo извеcтнo в cередине января, а в феврале cитуация уcугубилаcь cокращением глубины продаж билетов на рейcы «Сапcана» c традиционных 45 до 15 суток. Объяснением были «технологические работы», связанные с увеличением частоты рейсов поезда. Но в результате снова встал вопрос о колесах «Сапсана», получивший уже широкую огласку.

Специалисты компаний, выпускающих колесные пары для поездов, согласны, что проблема «выкрашивания» металла колесных пар действительно не критична для безопасности перевозок, если на них регулярно производить профилактические работы. Однако в Европе скоростные поезда ходят по отдельным путям, где нет стыков, стрелок, переездов, а у нас их запустили по путям общего пользования, которые не подготовлены к движению поездов на таких скоростях. Выход один: или чаще проводить обточку и замену колесных пар, или строить новую инфраструктуру.

«Сапсан» – совместный проект российской железнодорожной монополии ОАО «РЖД» и немецкого высокотехнологичного концерна Siemens. Контракт на поставку восьми поездов стоимостью 276 млн евро ОАО «РЖД» и Siemens подписали в 2006 г., а в апреле 2007 г. был подписан договор техобслуживания поездов в течение 30 лет на 354,1 млн евро. Поезд начал курсировать по маршруту Москва – Санкт-Петербург и в обратном направлении с 17 декабря 2009 г.

В ближайшие годы планируется закупить 38 аналогичных поездов, которые будут использоваться в Сочи, в т.ч. для движения по горному кластеру во время зимних Олимпийских игр 2014 г.

Кол-во просмотров: 10332
На правах рекламы