Российским автомобилестроительным компания «КамАЗ», Sollers и группа «ГАЗ» в скором будущем будет разрешено собирать свои машины на территории Вьетнама. На территории республики будет организовано три совместные предприятия после того, как будет подписан предварительный протокол о сотрудничестве между Евразийским экономическим союзом и Вьетнамом. К середине января 2016 года будут решены все технические детали протокола.
Как заметил заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, Россия и Вьетнам ведут уже переговоры в Ханое о заключении долгосрочного договора, согласно которому в республике будет налажена промышленная сборка российских автомобилей. Как только возникнет зона свободной торговли между республикой Вьетнам и ЕАЭС все разделы протокола вступят в силу.
«Вьетнамской стороной предложен целый ряд преференций российским автомобильным компаниям. Это тарифные квоты на беспошлинный ввоз сроком на три года на территорию Вьетнама моторных транспортных средств, и на шесть лет на ввоз машинокомплектов, необходимых для производства автомобилей во Вьетнаме. В общей сложности беспошлинно наши компании смогут ввести более 2,5 тысяч единиц автотранспорта и более 13 тысяч машинокомплектов», — заявил замминистра .
Вьетнамская сторона позволит автомобилестроительным компаниям из России не оплачивать пошлину на ввоз машинокомплектов, если они пойдут на сборку машин, которые в дальнейшем будут экспортироваться в страны АСЕАН. Все перечисленные положительные условия по сборке машин во Вьетнаме позволят отечественным производителям сэкономить более 3 миллиардов рублей при организации экспортных поставок на вьетнамский рынок.
Виктор Евтухов добавил, что Россия по протоколу будет отвечать за трансфер технологий, техобслуживание и ремонт машин, а также за промышленный персонал сборочного производства. Локализацию производства будут определять расходы на вьетнамские материалы, оплату труда и другие затраты. Первоначально локализация производства легковых авто и грузовиков к 2020 году будет составлять где то уровне 30%, специальной техники немного меньше — 25 процентов.
