Двигатель для cамoлета, разрабoтанный c учаcтием рoccийcкoй cтoрoны, впервые cертифицирoван пo междунарoдным cтандартам, чтo пoзвoлит экcплуатирoвать егo без каких-либo oграничений в любoй cтране мира. Междунарoдный cертификат типа Еврoпейcкoго агентcтва по авиационной безопаcноcти (EASA) получил двигатель SaM146, разработанный для роccийcкого регионального cамолета Sukhoi Superjet 100.
Двигатель является совместной разработкой российского НПО «Сатурн» и французской компании Snecma, часть деталей для него изготавливается на открытом пять лет назад совместном российско-французском предприятии «Волгаэро». Крупнейшим заказчиком является «Аэрофлот», который заказал 30 лайнеров Superjet 100.
Среди главных особенностей нового двигателя можно отметить высокий уровень надежности, низкие затраты на техническое обслуживание, малый расход топлива, а также полное соответствие экологическим требованиям ICAO.
Семейство пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100, разработанных ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (входит в холдинг "Сухой") совместно с Boeing, включает два самолета, рассчитаных на перевозку 75 и 95 пассажиров. Он имеет две конфигурации с базовой и увеличенной дальностью - до 4,4 тысячи километров. Самолет создается в условиях международной кооперации - в реализации проекта участвуют более 30 ведущих российских и зарубежных компаний-поставщиков систем и комплектующих.
Уникальность этого семейства самолетов заключается в том, что новейшие технологии применяются на всех этапах его создания. Опытное и серийное производство Sukhoi Superjet 100 осуществляется на заводах холдинга «Сухой», обладающего современными технологиями и опытом изготовления деталей самолета из композитных материалов.
Прогнозируемый спрос на самолеты этого класса к 2027 году может достигнуть 6100 единиц.
28 Июня 2010
Кол-во просмотров: 15899
Российский двигатель сертифицирован по международным стандартам
Другие статьи по теме
смета
