В рамках XII Международной выставки «Дорога-2025» холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех впервые в России провел публичную демонстрацию полного цикла автоматизированной укладки асфальта. Презентация передовой технологии, которая знаменует собой переход отечественного дорожного строительства на новый технологический уклад, прошла с участием вице-премьера РФ Марата Хуснуллина.
Высокоавтоматизированный дорожный караван
Ключевой особенностью представленного комплекса является способность техники работать автономно, с минимальным вмешательством оператора. Это открывает возможность для практически непрерывного ведения строительных и ремонтных работ, в том числе в ночное время, что в перспективе позволит кратно сократить сроки реализации дорожных проектов без потери качества.
Оператор может управлять машинами дистанционно или заранее запрограммировать весь процесс, после чего техника самостоятельно выполнит задание.
Технологическая основа: «мозги» для дорожной техники
Возможность автономной работы обеспечивается за счет двух уникальных отечественных разработок, созданных ВНИИ «Сигнал» (входит в Ростех):
- Программно-аппаратный комплекс «Прометей», предназначенный для автоматизации подвижного наземного транспорта.
- Система точного позиционирования и нивелирования «Филин», обеспечивающая высочайшую точность навигации.
Как отметил генеральный директор АО «ВНИИ «Сигнал» Владимир Пименов, данный проект является наглядным примером успешного трансфера военных технологий в гражданский сектор. «Значительный научно-технический задел, накопленный предприятиями Ростеха в области наземной навигации специального назначения, позволил нам в короткие сроки создать для автодорожной отрасли конкурентоспособные отечественные решения, способные автоматизировать любую дорожно-строительную технику», — подчеркнул Пименов.
Как проходила автоматизированная укладка
На выставочной площадке гости, включая вице-премьера Марата Хуснуллина, стали свидетелями полноценного технологического цикла:
- Самосвал выгрузил асфальтобетонную смесь в приемный бункер асфальтоукладчика «Десна 2100».
- Асфальтоукладчик, функционируя в автоматическом режиме, равномерно распределил смесь по заданному участку.
- После этого в работу включился каток RV-7DD, который провел предварительное вибрационное уплотнение.
- Финальную укатку и придание покрытию требуемой плотности выполнил более тяжелый каток RV-11DD, также в полностью автономном режиме.
Промышленная база и точность до 2 сантиметров
.jpg)
Автоматизированные машины созданы на базе серийных отечественных образцов. Катки RV-7DD и RV-11DD производит АО «Раскат», а асфальтоукладчик «Десна 2100» — «Группа компаний машиностроения и приборостроения».
Заместитель генерального директора холдинга «Высокоточные комплексы» Александр Дерновой подробно остановился на преимуществах системы «Филин»: «Система позволяет в реальном времени определять координаты техники, строить оптимальные маршруты, рассчитывать углы разворота и расстояния. Точность позиционирования достигает 2 см, что обеспечивает выполнение дорожных работ с минимальными отклонениями. Это не только гарантирует высокое качество покрытия, но и приводит к существенной экономии материалов и снижению затрат».
Отраслевой контекст и другие экспонаты
Проект по созданию автоматизированной дорожной техники был инициирован Федеральным дорожным агентством (Росавтодор). Реализация проекта стала возможной благодаря соглашению, подписанному в январе текущего года между холдингом «Высокоточные комплексы», ассоциацией «Цифровая Эра Транспорта» и компанией РБДС.
Помимо автономного комплекса, в уличной экспозиции выставки «Дорога-2025» Ростех представляет и другую перспективную технику: колесный каток RC-12SS с новой кабиной, гусеничный мини-погрузчик АНТ-1200 с коммунальной щеткой и колесный погрузчик для установки дорожных барьеров.
Выставка «Дорога-2025» проходит в МВЦ «МинводыЭКСПО» в Минеральных Водах с 21 по 23 октября.
Источник : пресс-служба Госкорпорации Ростех
