В ходе рабочего визита в Пермский край Президенту Российской Федерации Владимиру Путину были продемонстрированы ключевые достижения Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Госкорпорацию «Ростех») в разработке новейшего авиационного двигателя большой тяги ПД-35. В рамках презентации главе государства также представили планы по масштабной модернизации производственных мощностей и испытательного комплекса предприятия «ОДК-Пермские моторы».
Результаты реализации этого прорывного для отечественной промышленности проекта представил Президенту управляющий директор – генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев. В работе делегации также участвовал генеральный директор ОДК Александр Грачев.
Разработка двигателя ПД-35, инициированная в 2017 году, ведется для оснащения перспективных широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолетов. Создание силовой установки такого класса с тягой до 35 тонн является беспрецедентным для российского двигателестроения.
В настоящее время созданный демонстратор технологий успешно проходит испытания на крупнейшем в России открытом стенде в Перми, уникальная конструкция которого позволяет тестировать двигатели с тягой до 50 тонн. В рамках первого этапа испытаний было осуществлено более 50 запусков, в ходе которых неоднократно был достигнут взлетный режим с заявленной тягой свыше 35 тонн. На текущем, втором этапе, специалисты оценивают надежность и эффективность новых материалов и конструктивных решений, в частности, рабочих лопаток компрессора и турбины высокого давления, а также вала турбины низкого давления.
При проектировании ПД-35 активно используется научно-технический задел, полученный в ходе создания двигателя пятого поколения ПД-14. Параллельно осваивается более 20 новейших критически важных технологий, охватывающих создание уникальных материалов, защитных покрытий, инновационных конструкций и передовых методов проектирования и производства.
Для обеспечения будущего серийного выпуска новых двигателей ОДК проводит комплексное техническое перевооружение предприятия «ОДК-Пермские моторы», которое также наращивает объемы производства уже существующих двигателей ПД-14 и ПС-90А.
Создание ПД-35 является частью масштабной стратегии ОДК по формированию широкой линейки авиационных силовых установок, способных полностью удовлетворить потребности отечественного авиапрома. ПД-35 займет в этом ряду позицию самого мощного двигателя. Его предшественник, ПД-14, в настоящий момент обеспечивает летные испытания российского авиалайнера МС-21. Кроме того, продолжаются испытания двигателя ПД-8 для самолета Sukhoi Superjet 100 и двигателя ТВ7-117СТ-01 для регионального самолета Ил-114-300. Также корпорация наладила серийный выпуск вертолетных двигателей семейства ВК-2500, а новейший двигатель ВК-650В, сертифицированный в декабре 2024 года для вертолетов «Ансат», Ми-34 и Ка-226Т, находится на этапе летных испытаний.
На фото: Стенд ОДК для проведения испытаний двигателя сверхбольшой тяги ПД-35.
Источник : пресс-служба АО "ОДК"
