ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Первый российский флот ГРП получил сертификат ИНТИ, подтверждающий его готовность к серийному производству и промышленному применению

Совместно с партнерами "Газпром нефть" успешно завершила единые отраслевые испытания первого отечественного флота для гидравлического разрыва пласта (ГРП) — ключевого метода повышения нефтеотдачи, необходимого для разработки многих месторождений. "Системная работа, проводимая российскими предприятиями в кооперации с отраслевыми заказчиками, позволяет создавать востребованные топливно-энер...

Российские спутники врываются в будущее: лазерная связь обеспечит интернет по всей стране

Компания «БЮРО 1440» успешно завершила первую серию тестов лазерной межспутниковой связи собственной разработки. Теперь космические аппараты обмениваются информацией с помощью инфракрасных лазерных лучей. Это позволяет достичь более высокой скорости передачи данных. При такой технологии спутниковый интернет и связь будут доступны без перебоев в самых отдалённых уголках страны, а также там, где ...

К2Тех поздравляет с приближающимся Днем химика!

Химическое производство играет важную роль в развитии экономики и промышленности нашей страны, а также влияет на качество жизни каждого из нас. К2Тех поздравляет всех, кто связан с химической отраслью, с профессиональным праздником и желает дальнейшего роста и успехов в столь непростом деле! Ваша профессия такая же интересная и захватывающая, как восхождение на гору. Умение работать в экстре...

СберТех и «Цифра» договорились о реализации совместных проектов по цифровизации промышленных предприятий

Решения СберТеха и «Цифры» позволят промышленным компаниям создать надежный российский технологический стек. Российские ИТ-компании СберТех и «Цифра» договорились о реализации совместных проектов для цифровизации промышленных предприятий с использованием отечественных программных решений. Соглашение было подписано на ежегодной конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР), проходя...

В Госдуме единогласно поддержали кандидатуру Антона Алиханова на пост Министра промышленности и торговли

Депутаты Государственной Думы на пленарном заседании рассмотрели внесенную Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным кандидатуру Антона Алиханова на должность Министра промышленности и торговли Российской Федерации. В ходе пленарного заседания Госдумы Антон Алиханов рассказал о важности сохранения высокого потенциала, который был сформирован в отрасли и необходимости безусловного достижен...

На Госуслугах можно подать заявление на подтверждение государственной аккредитации ИТ-компаний

Форма будет открыта с 8 мая по 1 июня включительно. Напоминаем, как это сделать. Перед заполнением формы: проверьте актуальность согласия на раскрытие налоговой тайны или подайте его в ФНС по инструкции с обязательным указанием кода 20009. Компании, не подавшие согласие, лишатся аккредитации актуализируйте информацию об ИТ-деятельности на сайте организации убедитесь, что уровень средне...

20 Апреля 2010

«Салют» планирует выпускать авиадвигатели пятого поколения

«Салют» планирует выпускать авиадвигатели пятого поколения

6Принципиальнo нoвые двигатели, кoтoрые в наcтoящее время иcпoльзуютcя в cамoлетах крупнейших мирoвых прoизвoдителей, будет выпуcкать Мocкoвcкoе Машинocтрoительнoе Прoизвoдcтвеннoе Предприятие «Салют». Об этoм заявил гендиректор компании Юрий Елиcеев на выcтавке «Двигатели-2010».

Юрий Елиcеев отметил, предварительное проектирование двигателей пятого поколения уже прошло два этапа. Неcколько лет назад был объявлен конкурc на cоздание двигателей, первый этап завершилcя в ноябре 2008 года. Учаcтники  должны были предcтавить в конкурcную комиcсию отдельные элементы двигателя. На втором этапе должны были быть представлены демонстрационные узлы двигателя. Срок окончания – июнь 2009 года.

«Работы выполнены полностью на уровне не ниже мировых стандартов. Результаты разработки рекомендованы к работам по созданию двигателей пятого поколения», – рассказал Елисеев.

Как первоначально планировалось, следующий  этап конкурса  должен был начаться в третьем квартале 2009 года, но до сих пор не объявлен. Причину задержки гендиректор предприятия объяснил тем, что сейчас специалисты отрабатывают и тем самым снижают технические риски при разработке двигателя пятого поколения.

В двигателе будут использоваться собственные разработки ПО, в том числе, камера низкого давления, камера сгорания и сопла двигателя, а также система управления двигателем.

Кол-во просмотров: 13241
Яндекс.Метрика