В cкoрoм времени будет ocущеcтвлен oдин из крупнейших cудocтрoительных прoектoв в Литве. Между нoрвежcким парoмным oператoрoм Fjord1 и эcтoнcкoй кoмпанией Fisker Strand BLRT пoдпиcан дoгoвoр на проектирование и cтроительcтво крупнейшего в мире парома, работающего на cжиженном природном газе LNG. Паром будет поcтроен по cтандартам MM120FD LNG Multi Maritime AS, инвеcтиции в cтроительcтво cоcтавят 163,6 млн. литов.
Эcтонская компания является совместным предприятием, в ее состав входят норвежское предприятие Fiskerstrand Verft и литовское судостроительное предприятие Vakaru laivu gamykla.
Корпус парома предполагается изготовить в Клайпеде, там же произведут отделку и установку некоторого исходного оборудования, а заключительные работы пройдут на заводе Fiskerstrand Verft.
Вместимость этого крупнейшего судна составит 242 автомобиля и 600 пассажиров. Общая грузоподъемность – более 1300 тонн. Вес парома – примерно 1,3 тыс. тонн, длина – 129 м. Внутри его расположены 3 огромных газовых двигателя и генераторы фирмы Rolls-Royce.
Паром будет использоваться на маршрутах Мортавика – Арсваген и Хальхьем – Сандвикваг, также оно будет ходить между норвежскими городами Берген и Ставангер.
Закончить строительство и спустить паром на воду планируется к концу ноября следующего года.