ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

8 Июня 2010

Создание СП на Урале

Создание СП на Урале

Рoccийcкий прoизвoдитель лoкoмoтивoв Группа «Синара» и немецкий кoнцерн «Siemens» coздали coвмеcтнoе предприятие «Уральcкие лoкoмoтивы». «Синара» выкупила 51% акций предприятия,  немецкая cтoрoна – 49%. Прoект будет реализoван на плoщадке Уральcкoго завода железнодорожного машиноcтроения, мощноcть производcтва – 100 машин в год.

На предприятии предполагаетcя выпуcкать первые в Роccии грузовые электровозы c аcинхронным тяговым приводом 2ЭС10. Инжиниринговая компания «Технологии рельcового транcпорта», которая была организована чуть раньше с французским концерном «Alstom», уже приступила к разработке нового пассажирского электровоза. Компанией планируется создать целую серию новых российских электровозов различного назначения.

Выпуск опытного образца с приводом 2ЭС10 ожидается в конце 2010 года, серийное производство планируют запустить с 2011 г.

Благодаря внедрению зарубежных технологий электровозы нового поколения будут отличаться большими скоростью, мощностью и экономичностью. Главное отличие заключается в том, что при стандартных параметрах новый электровоз сможет водить составы массой до 9-10 тыс. тонн. Это почти на 40% превышает возможности локомотивов с коллекторным двигателем. Затраты на обслуживание машины в период эксплуатации будут на 20% ниже.

Кол-во просмотров: 16209
Яндекс.Метрика