ЗАО «Трансмашхолдинг» и Министерство железных дорог Исламской Республики Пакистан подписали в понедельник, 1 октября, Меморандум о взаимопонимании, который призван стать основой сотрудничества между российскими машиностроителями и пакистанскими железнодорожниками. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Подписи под документом поставили секретарь министерства, председатель железных дорог Пакистана Мухаммад Ариф Азим и коммерческий директор Трансмашхолдинга Шухрат Махмудов.
О заключенном соглашении проинформирован премьер-министр Пакистана Раджа Первез Ашраф.
В соответствии с документом стороны договорились провести совместную работу по определению железнодорожных проектов, в рамках которых Пакистан может заинтересоваться продукцией российской компании, а Трансмашхолдинг – инвестициями и переносом технологий. Для координирования действий в рамках меморандума будет создан наблюдательный комитет, заседания которого предполагается проводить не реже раза в год.
«Пакистан – это новый для Трансмашхолдинга рынок», - заявил Ш. Махмудов. – «Мы готовы предложить коллегам самую современную технику, которая способна существенно повысить эффективность работы транспортной системы страны. Искренне надеюсь, что наше сотрудничество будет долгим и эффективным».
Первая железнодорожная линия на территории современного Пакистана построена в 1858 году. В настоящее время общая протяженность железных дорог страны составляет 7791 км, электрифицированных путей – 293 км. Используются сразу несколько стандартов колеи, наиболее распространенные – шириной 1676 и 1000 мм.
Подписи под документом поставили секретарь министерства, председатель железных дорог Пакистана Мухаммад Ариф Азим и коммерческий директор Трансмашхолдинга Шухрат Махмудов.
О заключенном соглашении проинформирован премьер-министр Пакистана Раджа Первез Ашраф.
В соответствии с документом стороны договорились провести совместную работу по определению железнодорожных проектов, в рамках которых Пакистан может заинтересоваться продукцией российской компании, а Трансмашхолдинг – инвестициями и переносом технологий. Для координирования действий в рамках меморандума будет создан наблюдательный комитет, заседания которого предполагается проводить не реже раза в год.
«Пакистан – это новый для Трансмашхолдинга рынок», - заявил Ш. Махмудов. – «Мы готовы предложить коллегам самую современную технику, которая способна существенно повысить эффективность работы транспортной системы страны. Искренне надеюсь, что наше сотрудничество будет долгим и эффективным».
Первая железнодорожная линия на территории современного Пакистана построена в 1858 году. В настоящее время общая протяженность железных дорог страны составляет 7791 км, электрифицированных путей – 293 км. Используются сразу несколько стандартов колеи, наиболее распространенные – шириной 1676 и 1000 мм.
