В правительстве Москвы экс-замминистра транспорта работал всего два года, однако на деле функции главного борца с транспортными заторами исполнял известный бизнесмен и глава департамента транспорта Максим Лискутов, который теперь и займет кресло своего предшественника.
Комментируя кадровые перестановки в правительстве города, мэр Москвы Сергей Собянин заметил, что «…Николай Сергеевич Лямов перешел на другую работу, заместителем мэра становится Максим Лискутов».
Напомним, что после «Ространснадзора», в июле 2009 года Николай Лямов занял пост заместителя Министра транспорта и в обоих ведомствах в его компетенцию входили вопросы обеспечения транспортной безопасности. В правительство Москвы Николай Сергеевич пришел в октябре 2010 года и в качестве первоочередной меры по противодействию транспортным заторам он предложил по всему городу ввести специальные полосы для общественного транспорта, что вызвало возмущения среди водителей.
Под его надзором, как заместителя градоначальника, находился только департамент транспорта, сменивший за время его работы ряд руководителей. Последняя перемена в руководстве Департамента произошла в конце прошлого года, когда его возглавил бывший член совета директоров ООО «Трансгрупп» и генеральный директор ООО «Аэроэкспресс» Максим Ликсутов, который ныне «обустраивается» в новой должности. Правда, не смотря на самые оптимистичные прогнозы, по оценкам экспертов, транспортная ситуация в городе улучшится все равно не раньше чем через пять лет...
Комментируя кадровые перестановки в правительстве города, мэр Москвы Сергей Собянин заметил, что «…Николай Сергеевич Лямов перешел на другую работу, заместителем мэра становится Максим Лискутов».
Напомним, что после «Ространснадзора», в июле 2009 года Николай Лямов занял пост заместителя Министра транспорта и в обоих ведомствах в его компетенцию входили вопросы обеспечения транспортной безопасности. В правительство Москвы Николай Сергеевич пришел в октябре 2010 года и в качестве первоочередной меры по противодействию транспортным заторам он предложил по всему городу ввести специальные полосы для общественного транспорта, что вызвало возмущения среди водителей.
Под его надзором, как заместителя градоначальника, находился только департамент транспорта, сменивший за время его работы ряд руководителей. Последняя перемена в руководстве Департамента произошла в конце прошлого года, когда его возглавил бывший член совета директоров ООО «Трансгрупп» и генеральный директор ООО «Аэроэкспресс» Максим Ликсутов, который ныне «обустраивается» в новой должности. Правда, не смотря на самые оптимистичные прогнозы, по оценкам экспертов, транспортная ситуация в городе улучшится все равно не раньше чем через пять лет...
