Электропоезда, которые до конца этого года Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ) поставит Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК), будут иметь вагоны первого и второго классов.
В четырех электропоездах серии ЭД4М собираются сделать по 12 вагонов: шесть первого класса, шесть — второго. В каждом разместят систему климат-контроля и две «бегущие строки», информирующие о температуре в салоне. Также в каждом салоне установят по две камеры видеонаблюдения, сделанных «в антивандальном исполнении». В каждом втором вагоне и эконом, и бизнес-класса будут установлены «туалетные комплексы вакуумного типа».
Для пассажиров первого класса будет доступен гардероб, расположенный в центре вагона, куда можно повесить верхнюю одежду. Также крючки для одежды сделают рядом с креслами. Полки для ручной клади будут выполнены из стекла. У всех кресел в VIP-вагонах оборудуют индивидуальные столики. С помощью специальных розеток пассажиры первого класса смогут заряжать свои гаджеты.
В вагонах второго класса багажные полки сделают металлическими. Кресла будут без столиков, но их наклон можно будет регулировать.
В вагонах первого класса расположат от 40 до 60 мест, второго класса — от 53 до 77 мест.
Стоимость четырех новых поездов - в 1,6 млрд рублей. Компания закупит их на собственные средства. Составы будут курсировать на маршрутах межобластных экспрессов Москва–Рязань и Москва–Калуга. На линию они должны выйти в конце года.
В четырех электропоездах серии ЭД4М собираются сделать по 12 вагонов: шесть первого класса, шесть — второго. В каждом разместят систему климат-контроля и две «бегущие строки», информирующие о температуре в салоне. Также в каждом салоне установят по две камеры видеонаблюдения, сделанных «в антивандальном исполнении». В каждом втором вагоне и эконом, и бизнес-класса будут установлены «туалетные комплексы вакуумного типа».
Для пассажиров первого класса будет доступен гардероб, расположенный в центре вагона, куда можно повесить верхнюю одежду. Также крючки для одежды сделают рядом с креслами. Полки для ручной клади будут выполнены из стекла. У всех кресел в VIP-вагонах оборудуют индивидуальные столики. С помощью специальных розеток пассажиры первого класса смогут заряжать свои гаджеты.
В вагонах второго класса багажные полки сделают металлическими. Кресла будут без столиков, но их наклон можно будет регулировать.
В вагонах первого класса расположат от 40 до 60 мест, второго класса — от 53 до 77 мест.
Стоимость четырех новых поездов - в 1,6 млрд рублей. Компания закупит их на собственные средства. Составы будут курсировать на маршрутах межобластных экспрессов Москва–Рязань и Москва–Калуга. На линию они должны выйти в конце года.
